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為何還是有造謠者一直說納智捷未推出電動車?

沒有充電站? 政府的補助都拿了不知多少了為什麼不去架?
引擎技術不如人又不提早在台灣發展/推廣電動車 只會搞這種少量生產又一般人無法購買的電動車來換取政府補助
對這間車廠很失望

小奇2 wrote:
請問其他國產汽車有...(恕刪)



這位大大

政府有規定只有裕隆能申請嗎?

其他車廠不申請是因為他們不願意研發

或不願意在台灣研發 只願意等原廠提供組裝

這更應該給裕隆掌聲不是嗎?怎拿來批評?

之前是有聽過有公司申請大巴 電動車試運行 補助

其他就不清楚了
孤獨求勝 wrote:
這位大大政府有規定只...(恕刪)
之前不是網友都列出一再跳票的紀錄了嗎?這就像修不好保固變八年,作不好跳票n年一樣

linjc.tw wrote:
沒有充電站? 政府...(恕刪)



全台灣充電站由裕隆負責嗎?

這補助款的目的只在試運行的地方架設

有不合理嗎?

難道全台灣都由裕隆架設才算有良心嗎?

現在架給誰充?


補助款很多嗎?

研發經費只靠補助款?
快點讓nissan的leaf台灣開賣啦

敢不敢

這家公司已經讓我感到灰心很久了。

whateverapp wrote:
之前不是網友都列出...(恕刪)


計劃趕不是變化

電動車的問題 最重要還是在電池

難道裕隆能控制電池的研發進度?

電池能照裕隆的規畫行程 完成裕隆的計畫時程?

你可以告訴我哪家公司提出的計畫時程

一定百分百達成?沒達成就是跳票

那跳票就沒什麼好批評的
was751129 wrote:
快點讓nissan...(恕刪)


聽說明年會引進

不過大大您放心

如果充電設備完善

上市的電動車家數會更多

自然市場價格就有競爭及選擇性
孤獨求勝 wrote:
反正你什麼理由都能...(恕刪)

這要怪我拿特斯拉比?
別傻了台灣電動車市場
你說得出哪幾個品牌?
而且裕隆老早就失去一開始優勢
因為晚賣電動車結果有時間讓特斯拉進來
充電站不夠都是藉口
是根本沒辦法量產
充電站不夠那特斯拉幹嘛還來台灣
賣電動車一定會有人買單
前提要做得出來
交不出一台電動車乾脆別研發算了
他有做電動車
也有納牌電動車在路上跑(我常看到M7)
問題是沒賣阿
這不就是沒推出電動車嗎???

之前TOYOTA不是也在日月潭放了EV電動車讓人家租了遊潭嗎?
他也沒推出阿

北宜最惡砂石車 wrote:
這要怪我拿特斯拉比...(恕刪)


你還真會掰

明明就在街上跑

你還一直說做不出出來
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