Ivan0462 wrote:
醒醒吧～HxC，納x...(恕刪)
是真的你才該醒醒吧，一家公司經營的成敗，哪是網路虛擬小世界就可以決定的
你忘記ASUS ，捷安特都是是台灣企業了嗎??有人酸嗎?酸倒了嗎?
vuap6 wrote:
當施崇棠於家庭工廠創立ASUS時，沒有網路酸民冷嘲熱諷，而且還獲得貴人相助；當劉金標創立捷安特，而且練功了兩年沒有賣出一輛腳踏車，甚至想要從旅館跳下時，也沒有網路酸民的冷嘲熱諷，也獲得了貴人相助，最後他們都站起來了，而且成為世界級企業，LUXGEN的市場幾乎就在台灣，焉能不受這些酸民組織性的詆毀而重挫
施崇棠->於家庭工廠創立ASUS，發展成華碩集團。 事事實事求是，時機成熟創立ASUS品牌。
鹽董->含著金湯匙長大，直接接掌與隆集團。 眼高手低，只是為品牌而品牌。
兩人出身極大不同，思維自然也不同，或許是成敗關鍵。
兩人一起比較根本的"南轅北轍"。
台幣3億/年研發費=510，每年2款新車，台灣、中國消費者好騙?
(每具引擎或底盤研發、模具費用2-3億"美金")
把汽車當手機做，只有外殼設計、開模，其餘(包括引擎、底盤、軟體)通通外購?
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