可惡~那納派出未來戰士已經很猛爆了現在似乎又多了一個貼紙戰士看來雪煩真的發脾氣了你們酸酸不要想攻擊台灣保時捷寶島得驕傲(給每一位安全到家的車,我們智傑站得住腳)痾...自己想得覺得很適合加入智傑最新廣告台詞
我是前任前任M7 EcoHyper車主 不過我一年就把他換掉了只能說中間遇過的情況...大概新車來有時候感應鑰匙的確會在車外無法上鎖&解鎖(這情況遇過兩次),然後重複測試幾次又會變正常,開了幾個月後從冬天變成夏天,渦輪會有口哨聲(開始懷疑渦輪壽命!?)因為原本沒有...所以會擔心,因為在高速公路某次行駛之後,踩剎車方向盤會震動(所以回原廠出保固換碟盤) 以上~
2014/7 M7車主前一兩年的確風風雨雨,有些是產品設計問題,有些是品質問題。但,最近兩年,除了保養,沒有再客訴問題(除了那糟糕的新車記錄器,但這過保就壞,又那麼貴,唉唉,算了)。你說,M7好不好?財力夠就直上180萬,不夠,就120萬花下去!多少預算做什麼事,從來就是如此。錢多,就可以買到好品質嗎?哈哈!聽說那個三叉戟也不過爾爾。不過,有誰可以告訴我,是誰決策現在M7的內裝嗎?如果我是嚴董,我一定開除你!!!沒將第三排增加功能性,反而更差!前排那糟糕的變更及其它設計,真想說,你是剛畢業嗎?混!!!!
MichellWang wrote:以下備份並發表不吃畜...(恕刪) 可惡沒跟到未來戰士的發言,只好回一下貼紙大,一下你們一下我們,搞得我們好亂啊。不會選字沒關係,ph不懂不打緊,不管你是不是自認自己人,能作出,想作出G7+1納智捷貼紙的就不是凡人喔。
mi001059 wrote:看了這麼多標題討論...(恕刪) 別人的m7我不知道,我的我覺得還可以。任何產品都有良率的問題,但沒有數據可判斷,都聽說或車主現身說法,但佔多少%,沒資訊。產品的耐用也是看人品,同事的S7,過保就壞面板,修了8k還是多少來著我的note3,摔了n變,還是正常用。零件的耐用度,除了運氣,還是要看使用習慣。