納智捷起死回生的唯一途徑：放棄油車全力衝刺生產電動汽車 (第4頁)

bububull

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31樓

2018-07-15 19:00

無量之海 wrote:
3、油車改電動車普遍有續航不足的情況，車子必須設計成主電池跑200公里，在車頭可放一個增程100公里可更換的電池，類似

你知道能推動汽車跑100公里的電池有多重嗎?
還更換咧
你以為是顧顧路喔?

catjo87

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32樓

2018-07-15 19:04

naposin wrote:
放棄油車全力衝刺生產電動汽車? 會酸的, 照酸
放棄油車全力衝刺生產電動汽車? 會酸的, 照酸
放棄油車全力衝刺生產電動汽車? 會酸的, 照酸

造的出來就造的出來。

造不出來的東西再怎麼酸還是造不出來。

放晴吧

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33樓

2018-07-15 19:10

無量之海 wrote:
還要做到以下幾點：1...(恕刪)

別說笑了
要起死回生最好的方法
把牌價調比中國低就成功了
立竿見影下個月開始缺車了

roy2311198

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34樓

2018-07-15 19:36

cksh 505 28 wrote:

當豐田傻了?
綜...(恕刪)

納智捷有‘賣給雙B的環景系統’啊傻傻的 ^++^

bus.mister

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35樓

2018-07-15 20:07

回樓主，不可能的，因根本沒大量電池的來源，且純電車的技術與實際銷售的價格，能拼的贏銷售no1的日產純電車，或no2的特拉屎純電車嗎?

回2f，不可能跟牛頭合作，納牌是雷諾日產聯盟，搞油電車應該會使用，雷諾日產聯盟內Jatco的新產品，就是將CVT變速箱內的液體扭力結合器，改成雙電動馬達離合器的變速箱，換上去配合大電池就變成(偽油電車)，但還是有一個問題，高性能的電池找誰買?

之前納牌就有公布，因應未來對岸2020年，與台灣2022年後，新車新油耗規範，貌似就是要與國際大廠合作，詳情請爬文 jf018e

我家小妞蛀牙了~