好車不一定是名車
但樓主你真的開過好車嗎?
小弟承認我以前也沒開過好車
直到上星期去北海道自駕
租了一台SUZUKI XBEE
SUZUKI XBEE
發現日本人的車真的好開
1.0L 三缸渦輪增壓+微型油電系統
省油動力也夠用
說超車就超車完全不會有渦輪遲滯
比我的ESCAPE 2.3加速更快
油耗就不用說了
安全配備滿滿. 還有4WD可選
這樣的車在日本頂級版本才198萬羊
台幣不到60萬
安全性最少人家也通過JNCAP測試
U7有送去哪個國際認證單位撞過?
不是說U7不好
我也坐過朋友的車
坐起來舒適性也不差
但油耗真的不行
但我覺得U7離好車的水準還是有差距
而且他賣給國人的價格完全沒競爭力可言
日本車賣給自己日本人是甚麼駕錢你應該去查一查的
U7最低階的豪華型97.3萬在日本可以買SUBARU OUTBACK LIMITED 頂配
U7豪華型只有二安. 應該不用我貼OUTBACK有甚麼配備吧
台灣廠商只想敲盤子完全不考慮(機車那家大廠也是一樣)
車做不好沒關西
配備要敢給,價格便宜賣大家就支持了
可以去看看我的發文我真的不是納酸也不是納粉
但我真的不覺得LUXGEN是可以買的車
linbinzeng wrote:
看來10月大應該是開很好的好車了，一直問有沒有開過好車，明明樓主都說了U7是他認為：最有價值的好車了，為什麼看不懂呢？這句話有那麼難懂嗎？不知道10月大的你又開過哪些好車了？說來聽聽
linbinzeng大大, 您好
納粉一貫的作風, 檢討提出問題的人, 感覺是有SOP
吹捧納車 --- 好棒棒, 提出問題 --- 酸民
總是用一些無法量化的形容詞讚美納車,
例如 : 安全好, 外型帥, 馬力大,,,,,,,,
不如用一些數據來證明有多好
上個月 U7全球賣了幾台? 台灣賣了幾台?
U7在全球幾個國家販賣?
U7車這麼好, 銷售數字只有這樣,
那只能說全球消費者都不識貨了
如果只能關起門來洗腦消費者,
不敢到已開發國家銷售, 那其實很接近閉門造車
(我說"如果"喔, 別捷舉, 也別告我 )
Power達人 wrote:
發文稱讚U7是我認...(恕刪)
胖大大好:
酸民就喜歡造口孽，沒什麼長處不用與這樣的人計較，
我回文是來讚同你的，U7真是國產SUV的旗艦，
但就是賣不好，我想最大的缺點就是新品牌又高單價，
雖然CP高，但沒有人推薦的話，還真不敢買納牌，
我開U7快3年了，U7遊記，真的開的很爽快，
U7豐富我的生活，我們開國產車的都差不多，
雖比不上雙B，但遠比有些人只出一張嘴，沒車開來的好
酸民可以加加油?
納志捷加油!
Prada1024 wrote:
我認同樓主說的
好車不一定是名車
但樓主你真的開過好車嗎?
小弟承認我以前也沒開過好車
直到上星期去北海道自駕
租了一台SUZUKI XBEE
SUZUKI XBEE
發現日本人的車真的好開
1.0L 三缸渦輪增壓+微型油電系統
省油動力也夠用
說超車就超車完全不會有渦輪遲滯
比我的ESCAPE 2.3加速更快
油耗就不用說了
安全配備滿滿. 還有4WD可選
這樣的車在日本頂級版本才198萬羊
台幣不到60萬
安全性最少人家也通過JNCAP測試
U7有送去哪個國際認證單位撞過?
不是說U7不好
我也坐過朋友的車
坐起來舒適性也不差
但油耗真的不行
但我覺得U7離好車的水準還是有差距
而且他賣給國人的價格完全沒競爭力可言
日本車賣給自己日本人是甚麼駕錢你應該去查一查的
U7最低階的豪華型97.3萬在日本可以買SUBARU OUTBACK LIMITED 頂配
U7豪華型只有二安. 應該不用我貼OUTBACK有甚麼配備吧
台灣廠商只想敲盤子完全不考慮(機車那家大廠也是一樣)
車做不好沒關西
配備要敢給,價格便宜賣大家就支持了
可以去看看我的發文我真的不是納酸也不是納粉
但我真的不覺得LUXGEN是可以買的車
要顯示自己大手筆的話，可以買啦!
買LUXGEN的車某種程度上算闊氣
誠如上面所說
U7的價格跟配備，比其他有自有品牌的國家的汽車跟配備
就知道買U7有多闊氣了
幾乎每間汽車的老闆平日都開自己生產的車代步
嚴董好像不是?
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