RentHA wrote:
S3 EV補助後售價約150萬, 其中約車價一半75萬元都是花在買電池,
若S3 EV 開了6年過保後,電池續航力衰退,
你想在6年的S3 EV中古車上花75萬元換新電池? 還是花75萬元買最新版全新的S3吃油車?
有多少人肯在平價中古車上再花75萬元? (經典老爺車可另當別論)
點到重點了
如果過保固後要換電池要75萬,會有多少消費者願意買單
油車再怎樣不環保,再怎樣污染嚴重
正常情況開,6年後也不需要花75萬修引擎
不要講電動汽車啦
連電動"腳踏車",過保換個電池5千元,都在哇哇叫了
我鄰居的電動腳踏車電池掛了,換個電池要5千多,他就不換了
改回騎125cc機車...
Gogoro會賣的好是因為電池是用租的
電池衰退風險,從消費者月租費去承擔
可惜趨勢就是要減少油車
減少這種已經非常成熟的傳統內燃機引擎車輛
要改用維修成本更貴,續航力更低的電動車
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