• 6

納智捷Luxgen M7 Turbo 加速至100

以這樣龐大的身軀,0-100有這樣的加速真的很不錯
Lymankk wrote:
https://yo...(恕刪)



M7 0~100km/h 能在8秒完成?
怎麼影片看起來,跑了10幾秒?


其實能在8秒多,已經很不錯了。
有3.0 NA轎車的水準了。


但這種MPV, 重點應該放在 100~0km/h的制動能力。
我甚至覺得,要有同樣馬力的轎車,更強的煞車系統。


以前擁有過5+2,滿載乘客的狀況下。
不只是加速變差,煞車表現更是會差很多。
買這一台車,不是要求它多會跑,而是希望它能夠載著家人平安出門,歡樂回家。
Lymankk wrote:
https://yo...(恕刪)
用原車錶測時的準確率有待商確,如果用專業儀器做測試比較有說服力
這麼會跑

售價不漲個10萬

怎麼建立奢華印象

支持納智捷全車系漲10萬

全力贊助嚴董10億人民幣錢進中國

94533821 wrote:
這影片才是這一代改款...(恕刪)


M7 加速8秒這也太快了吧!
太不可思議了,
很難跟它的體型聯想在一起
跟U6比較一點也不遜色
Victory Primera wrote:
M7 加速8秒這也太快了吧!
太不可思議了,
很難跟它的體型聯想在一起
跟U6比較一點也不遜色



是真是假實測才知道
真不巧前幾天開公司的M7,上高架橋前遇到U6貓友(前代非GT版)
想說拼個加速看看
在速限內只能看對方越離越遠

我自己開的是2016 U6 3D版(1.8 ECO)
M7加速力道及油門反應跟U6還是有差喔
開完U6換開M7,會覺得M7很沉重,重拖


這個牌子真是創新~M7測加速,優6跑賽道,S3抖不停,優5看來不妙,唯一該跑賽道,測加速的S5賣不動。
整個行銷邏輯真是創新,花那麼多行銷費用值了。
我住新店山上,每天就是要爬兩公里左右的山路,前一台是Tucson柴油turbo,本來認為應該回不了汽油車,但開了M7 EH一個月的心得是扭力我算滿意(以這款車的調性,爬山路油門踩一半,轉速2500上下,時速可以維持45-60km之間(山路很彎),超烏龜沒問題,唯一不習慣是引擎聲會變大(哈,別丟我,因為柴油車聲音不會差異這麼明顯), 爬坡加速時退檔反應速度還算ok。報告完畢。
handolukk wrote:
納智捷M7是國產MPV...(恕刪)

納智捷M7是國產MPV售價最貴也最耗油的
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?