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被yaris撞屁股的是U6嗎?

納牌沒什麼不好,只是再台灣納牌賣的是全世界最貴的價格,把台灣消費者當傻子,定價還跟民情風俗有關,台灣的民情就是什麼東西都賣最貴。
華宇倫 wrote:
納牌沒什麼不好,只是...(恕刪)


其實你可以當老闆看看,以台灣哈日這樣銷售量納智捷成本都不知道有沒有回來,相反的國瑞銷售第一,又賣比納智捷貴,配備又給比較差的情況,才是賺最大,把台灣當呆胞

MITGOOD wrote:
其實你可以當老闆看...(恕刪)


要是我有個好老爸我也想當老闆試試
納智捷只有2018版的s3比豐田便宜,其餘比較貴吧
我記得納智捷在台灣跟中國不是有一段黃金銷售時期
之後產品沒競爭力在下滑的吧,而且沒改變行銷方式就一直擺爛到現在
台灣人不是呆胞,是市場所逼,爛蘋果選一個沒那麼爛的罷了


華宇倫 wrote:
納牌沒什麼不好,只是再台灣納牌賣的是全世界最貴的價格,把台灣消費者當傻子,定價還跟民情風俗有關,台灣的民情就是什麼東西都賣最貴。

然後賣不好護衛隊牽拖台灣人不支持本土品牌
October22 wrote:
小鴨怎麼可能會贏呢?
一定是誤會了
有看過土炮把貨櫃放在車頂的照片嗎?

怎麼可以這樣說納牌,

我敢說要是撞的是U6的車頂,
小鴨絕對是4門潰縮成2門才對。
weaber wrote:
要是我有個好老爸我也...(恕刪)


s3怎麼比都比altis便宜吧!車型一樣大小
華宇倫 wrote:
納牌沒什麼不好,只...(恕刪)


賣車車價考量
納智捷公關部陳小姐則回應,「各國售價會因應匯率、當地風俗民情及購車習慣來做調整。
https://forum.u-car.com.tw/thread/311094/%E5%9C%8B%E7%94%A2%E8%BB%8A%E6%9D%9C%E6%8B%9C%E8%B3%A3488%E8%90%AC%E5%8F%B0%E7%81%A3%E5%8D%BB%E8%A6%8187%E8%90%AC?brand=17 (引用U-CAR)


車輛當地使用考量
對於台灣低速與短距離走停的特殊行駛情境未完全掌握,較易造成燃燒不完全而引發不正常積碳,導致車輛抖動,積碳嚴重時甚至熄火
https://www.luxgen-motor.com.tw/BrandMessage/1521795227334 (引用官網)


支持納志傑全車系漲10萬

全力支持嚴董10億人民幣錢進大陸



納牌鋼性比日系國產車好太多了,壯就是撞
其實是U6先撞camry後,小鴨又撞上去
HermesParis wrote:
堅固耐撞...(恕刪)

你PO的是低速後車踩煞車後撞擊的情形
樓主PO的是高速撞擊的情形

比較下維修費
樓主PO的納車是內外傷都較嚴重,車尾都撞爛了,如果傷到底盤,還要花上一筆拉整大樑的費用,修好也是半殘了
你PO的後車,車頭只是外傷,完全沒擠壓到水箱




PS.這種車損照片的初步鑑定,如果和專業人士嘴炮沒有意義

MITGOOD wrote:
s3怎麼比都比altis...(恕刪)


S3對手還是神A啊
當初對手定位是神A,神A還有折價,價格根本沒差多少
也不看看S3粉絲團現在變什麼樣
現在媒體、官方早就把S3當入門車,跟VIOS、CITY同級車作比較了啦
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