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LUXGEN原廠召回後更惡化?這哪招??

招回是原廠的事,外廠臭熱鬧是別有所圖吧?刷存在??
goldmr18 wrote:
打這麼多也沒抓到重點...(恕刪)

阿災

ericlee_2001 wrote:
納智傑要趕快提告啦!

不提告就等於默認了.

+1
老闆,雞排加可樂來一份!
支持納智捷提告,否則怎麼對得起,這些支持原廠召修的車主呢⋯⋯

貘良了 wrote:
您信嗎?這就是台灣大...(恕刪)

我有個問題,我上次看一了一下相關的討論,
X廠的作法不是把引擎拆了又重組,
即然引擎拆了又重裝,就算積碳更嚴重,應該也多不了什麼工時吧??

如果生意好到接不完,只要處理手上的訂都來不及了,為什麼6/23還有檢測跟案例說明會??

這個內幕不單純~~~

納廠真的要去了解一下,因為以正常的邏輯思考前後因果關係,
這陣子納版這麼亂,會不會是改裝廠請行銷公司,為了招攬生意做的行銷手法??
汽車版的業務跟相關行業的人太多了,總是充滿負面行銷的影子....
召回不是才開始沒多久而已
召回後的車況也都還在觀察中
怎會有剛召回,就又馬上去X廠維修
實在是太奇怪了
外廠要做生意可以
但不要用這種大肆拍廣告
又在社團及論壇以聳動的言論來認定召回後無效及惡化
以前至少也好歹跟納廠有合作關係,車輛狀況多少也都了解
現在沒合作了,就用這種方式做生意
好像是用這種方式吃定納廠了,個人實在無法認同
別人去修是跟外廠的消費,也是個人的行為
以外廠這樣的言論,好像每台都有問題,
也企圖去影響其他的車主,實在不道德
鐵皮屋可以修的,我覺得原廠也可以
何不讓原廠負責到底
如果鐵皮屋真的有不同意見,也可提供給原廠參考
不要用車主的無知來做生意
我想未來與原廠之間還是有合作的空間
我們一般人修車時都會有配合的原廠跟自己認識的外廠
原廠不行時會找認識的外廠來看看
其他外廠也不會刻意拍廣告又開說明會又再論壇大肆宣傳
這樣的動作真是動機可議
不管是什麼引擎,尤其是像S3這種普通的引擎
真的沒那麼難,又不是出怪手,真的沒必要拆引擎
價格又那麼貴,每天在社團看到這些言論
看在這些車主眼裡真的都不是滋味
感覺被當凱子,拿車主來消費及背書
不過不管是原廠或外廠,都是車主自行決定
大家都是S3車主,應和樂團結才是,
廠商也應站在車主立場,停止這種方式惡鬥
才是車主之福
justaaron wrote:
召回不是才開始沒多久...(恕刪)

所以說了啊...
外廠想賺錢一直廣告
但就是一堆人去啊(包括我朋友)
而且修完的全都說動力"提升",油耗變好(?)
12萬不是小數目
要是沒用早就爆發了
是否納智捷官網可以開放連結至xpro2
給車主多一項選擇


鹽董應該要考慮入股鐵皮屋工廠
肥水不落外人田





justaaron wrote:
召回不是才開始沒多久...(恕刪)
gprs19 wrote:
是否納智捷官網可以開...(恕刪)

不可能入股!
不就間接承認引擎有問題嗎
告能解決問題嗎?應該雙方坐下來好好討論如何把毛病改善吧!還是正如外界所預料的,納牌就是喜歡吵架....
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