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回顧一下納智捷2018年1~5月台灣銷售量

catjo87 wrote:
奉上你要的後續消息...(恕刪)



那樣也是沒後續阿
他招回後還會嗎??
等等的都沒有
而且劈哩啪啦就說一堆
今天豐田也寄召回信
怎沒看到車友們在罵???
國產就要被放大成這樣
剩U6能賣,要每月破千台難!後續堪憂!希望台灣唯一自有品牌能一直存在!
jinglong1110 wrote:
那樣也是沒後續阿他...(恕刪)

TheGame1951 wrote:
剩U6能賣,要每月破千台難!後續堪憂!希望台灣唯一自有品牌能一直存在!


u6 也不行了,5月才賣 273輛,4月更少269輛

drendedjay wrote:
回顧一下納智捷2018...(恕刪)


全車系漲10萬

這樣納智捷就多了七千多萬可以運用

可惜了全車系沒漲價

納粉加油

嚴董的10億人民幣還需要大家的支持

讓我們持續關心6月銷量!
看我們的政府是不是繼續出手相救⋯⋯😂😂😂😂😂

還有中國5月份的銷售量, 也快呼之欲出了,

嚴董增資10億人民幣到中國的策略, 令人好奇成效.

10ELIBOMKCUF wrote:
全車系漲10萬這樣...(恕刪)


不是這樣賣
是應該要學房子一樣
開高價
然後再讓大家殺低價
以為買到便宜了
車子就會大賣了
可以朝向豪華車發展
這樣雖然量少
但售價高
利潤相對就高了
那牌對岸官網自封台灣車王,解決不掉積碳至少拿掉不吉利的自稱吧,另外可以再提高十倍行銷研發比讓爽爽開繼續洗板,選我正解
catjo87 wrote:
奉上你要的後續消息~...(恕刪)
車主跟消費者只要正常的車!
別抖動,熄火,易積碳....
重要的事!車價有回饋....
賣得好絕對沒問題!
但事實卻不是...........(嘆)
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