渦輪車漏氣..原廠無能為力，也無檢測設備 (第4頁)

阿肥百貨

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樓主

2018-08-20 12:39

自費在外升級矽膠管節氣門背蓋強化墊圈，加大中冷，車的油門反應，變直接，市區油耗也有350~430km/60L.
車不差，就是技術本位該不斷提升，原廠的經費到底用在哪?
車好不需太廣告車主會宣傳。

耳悤日月白勺京尤扌斗

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32樓

2018-08-22 8:45

could5566 wrote:

此牌幾乎每台有渦...(恕刪)

好可憐....買到問題一堆的車！
還要自救

October22

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33樓

2018-08-22 9:11

哈哈!!!

奇文共賞又一篇
太開心了

全世界只有台灣人在買的車,
而且在台灣銷售量這麼差,

還有價值讓行銷公司來出馬?????

真的是太開心了

MITGOOD wrote:
我是不相信樓主說的沒檢測設備，無能為力，說沒檢查到我相信，一般查漏氣最簡單就是噴肥皂水，不可能連肥皂水都沒有，行銷公司真的越來越誇張

muenter

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34樓

2018-08-22 10:49

October22 wrote:
哈哈!!!
奇文共賞又一篇
太開心了
全世界只有台灣人在買的車,
而且在台灣銷售量這麼差,
還有價值讓行銷公司來出馬?????
真的是太開心了.(恕刪)

U5剛上市時說會威脅同級車，一堆納粉高潮說會打爆HR-V
結果呢? 現在就改口說都是他廠的行銷公司讓U5衰成這樣。是這樣嗎?
不買納智捷，買日系國產車就是漢奸，那買裕隆日產，中華三菱的是什麼?
怪行銷公司前，先拿出硬實力，反正在中國也賣沒幾輛，要不要去日本設點，不是說日媒都想買U6GT?

chihung1105

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35樓

2018-08-22 11:08

請教一下
這漏氣在用車時是否可以發現什麼樣的異狀嗎？
外廠處理的方法是換背蓋、墊圈?費用是?

阿肥百貨

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樓主

2018-08-22 12:54

chihung1105 wrote:
請教一下這漏氣在用車...(恕刪)

第一空氣管接頭出現油漬
束環再束緊既可
第二感應器接頭出現油漬
換掉或上膠
第三負壓管太鬆
一樣打膠或束緊
第四節氣門作動軸心漏氣正常
背蓋加厚減少變形打膠是一時不推薦
墊圈材質升級避免變質

車不錯小問題就要靠車主去排解。
外面有600~8000元，我選板橋的店家

chihung1105

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37樓

2018-08-22 14:45

阿肥百貨 wrote:
第一空氣管接頭出...(恕刪)

謝謝阿肥大

有時在想，納廠的技師訓練是如何養成的，幾次換冷氣濾網，技師用蠻力將兩邊卡榫硬板板下來，結果是卡榫斷裂，幸好人在旁邊看才能出保固，不然技師是直接裝回去。後來一次看另一技師是將手套箱拆掉一些螺絲後輕鬆的將蓋子拿下，原來是有正確拆法的，以前問技師怎麼這麼難拆，技師還說設計的不好。

如果這麼簡單的東西都沒良好訓練，渦輪維修真是會讓人不放心。