awen888 wrote:
福斯排氣造假就沒事了，為何S3有事，原廠也有負起責任處理，不懂一些非專業言論其實是不負責的，俗語叫咬耳朵，我聽說.
福斯造假沒事？現在m01隨便造謠都沒事就是了？
福斯被美國政府罰款一千多億台幣，前主管被美國判刑七年，除此之外還要賠償車主損失。
福斯至少承認有問題且甘願被罰，裕隆、納智捷則是讓人看到推卸責任，用清積碳、換火星塞這種早有其他車友做過的沒用招數來搪塞。
附上美國Toyota的作法，參考看看吧。
http://media.fixed-ops.com/Toy_Campaigns/ze7-dlrltr.pdf
youtube上也不少分享這些車子引擎機油消耗過量的問題。有些解釋是在活塞上的回流孔塞住，也是要拆引擎活塞/活塞環部分要加工或是換零件吧。
不過真的要到拆引擎換零件，toyota也是有設立一些標準的。:D。
從福斯, 福特, Toyota, BMW 高田氣囊, , Honda 漆面生鏽, 每次海外大型招回
或是集體訴訟～台灣都沒份, 之前某大車廠 海外爆發有問題, 台灣車廠竟然說, 台灣進口的車沒事 用料比美國好的鬼話
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