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換火星塞解決中國引擎缺陷?不能小看台灣智慧!


台灣華擎機械的官網, 它可沒有1.6L的引擎
http://www.cecengine.com/front/bin/ptlist.phtml?Category=296997
東風自主引擎
http://auto.news18a.com/news/storys_39603.html
排氣量和S3相同



amanti88 wrote:
這就是台灣人的悲哀...(恕刪)



老頭我以前也那麼認為,
日本都把不要的淘汰的賣給台灣,
30年前我出社會買了第一部福特嘉年華後,
發現整個內裝動力質感完全不能跟進口車比,
所以第二部車開始,就完全買進口車了,
我沒什麼錢買不起双B,
Fiat,Peugeot,Opel,Renault....
歐系二線品牌倒開過不少,
一直到年紀大了,不玩車了,
也不會把跑保養廠當成樂趣後,
把車當成移動工具才換了日本進口車...
才發現一部車一開15年幾乎沒什麼毛病,
是一件多麼讓人安心的事。

納智㨗能做到這樣就好了⋯⋯


gprs19 wrote:
真欣賞納智捷從一開...(恕刪)


gprs19 wrote:
如果把換火星塞解決引擎缺陷的論文發表
必能得到今年度的論文大獎
全力支持
ctchens wrote:
人家奧迪賣多少台 才...(恕刪)


笑死人

火燒車比起引擎抖動可以被你說成火燒車的嚴重程度不如引擎抖動
還有benz全球火燒車嘞
怎麼不去關心一下

反正你一定說benz全球火燒車才50起而已
死沒幾個人
人家benz趕緊召回很有誠意的
你說對不對
人家benz還說這個問題沒有立即性危險哦
火燒車一定是個案的我大benz怎麼可能出這種搞死人的大包

一個小市民 wrote:
笑死人火燒車比起引...(恕刪)


你不用再拿賓士來比了 越看越鼻酸....
GreatMouse wrote:
你不用再拿賓士來比了...(恕刪)


看到爛大街牌子賓士才覺得鼻酸
台灣人好喜歡被當盤子
好像賓士很高級一樣
滿街跑的牌子根本沒有價值
有水準的人不會挑爛大街的牌子
一個小市民 wrote:
笑死人火燒車比起引...(恕刪)


笑死人 你數學不及格?

20/20000 vs. 50/200000 你會算嗎?

主動召回 vs. 被動召回 你懂嗎?

有誠意處理 vs. 沒誠意處理 你懂嗎?


納智捷 vs. Mercedes 看了真是讓人心酸


Google 氣囊召回 會跑出高田 豐田 本田
Google火燒車召回 會跑出BMW BENZ AUDI FORD

Google火星塞召回 你猜猜會跑出什麼呢?



還是加班關心如何實行網路口碑、大修車折扣、越修越便宜這些案子吧

不回了 卡早睏卡有眠 明天再來看看諸位網君們樓蓋的如何
ctchens wrote:
笑死人 你數學不...(恕刪)

雖然我不是賓士或納牌車主,但是拿火燒車事件和積碳事件來比,不合理。
雙B德製引擎吃機油有解決過嗎?最後還不是被變成是「傳統」。
各家廠牌和引擎相關的自救會有多少?
說什麼納廠上市前的研發應該如何如何,那其他廠商又為什麼也是一堆自救會?有的自救會還救了幾十年也沒人理。
哪一家引擎沒出過包的,講來聽聽?
大家別吵了
別傷和氣
別說賓士了,就算是勞斯萊斯,他的按摩椅有台灣之光舒服嗎??有八年保固嗎??
有再來說
拿賓士跟台灣之光比?
太委屈按摩椅了
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