s5兩岸評價怎麼差那麼多？ (第4頁)

u8415005

u8415005
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1234分

31樓

2018-03-03 15:34

憑良心說
油耗真的是納智捷全車系的罩門
而S5的內裝質感及用料，真的比不上U7

zzxxfuji198

zzxxfuji198
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2835分

32樓

2018-03-03 16:36

本田歌詩圖我覺得來台灣應該會賣的不錯耶，感覺有點像壓的更扁的U6

pencotwo

pencotwo
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115分

33樓

2018-03-03 17:53

對岸車評不是靠車商吃飯
話都說得很直接
台灣車評靠車商吃飯
話都講很很好聽

阿兔5932

阿兔5932
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545分

34樓

2018-03-03 19:25

講的真好，台灣車評真的好話說很多，講不好搞不好下次沒車可借，對岸講的都很實在，光最近福特新的escort,兩岸的車評比較一下，我就覺的對岸講的比較好！只是兩邊用料不知道有沒有一樣，他們進口國產用料都不一樣，很多車評都會比較！

cambokse

cambokse
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35樓

2018-03-03 20:15

cooleli wrote:
對岸：車門偏輕，輪...(恕刪)

媒體自己說第一名，就表示台灣心中的第一名?
況且名次跟銷量是兩回事
就算他是第一名，台灣這銷量??有比大陸好多少

Jojoba323

Jojoba323
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1278分

36樓

2018-03-03 21:19

bbcstrawberry wrote: 上次說到s3用中國製引擎
有人說中國工業4.0已經領先台灣了
現在怎麼又說中國製的有差？搞得我好亂啊

哪裡衝突？所以你知道台灣的引擎應該更X了吧。不然為什麼寧願用大陸的也不用台製的⋯⋯ 挖鼻孔

ban0327016

ban0327016
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37分

37樓

2018-03-03 21:32

好像兩岸的S5還是有一些差異，內裝確實是普通，銷量上價格的確不夠好(降個5萬)，本身是ECO經典69.9車主。
蠻希望就是鏡頭系統(納牌特色沒這個感覺就沒特色)跟天窗(天窗根本就是台灣的嫌惡配備)可以全車系選配而不是標配，再來把級距縮小到三個甚至兩個就好，讓客戶選擇容易然後在配備加購(可以推類似U5座椅客製化顏色)那邊賺回來。
轎車台灣真的不是熱門選項，品牌知名度一開始就臭掉了，只能從價格差異化跟妥善率這邊拉回來，近期要上的S5GT能夠有上面幾項拿出來賣就有機會了。

amanti88

amanti88
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1576分

38樓

2018-03-03 21:39

一個是陳述事實, 一個在胡說八道, 但消費者眼睛是雪亮的, 看看兩岸最新的S5銷量, 就知道答案了吧

ban0327016

ban0327016
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37分

39樓

2018-03-03 21:58

amanti88 wrote:
一個是陳述事實, ...(恕刪)

都知道要改款了，會買的人除了折扣之外應該沒多少人會下手。

rostie

rostie
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17分

40樓

2018-03-03 22:26

大陸同事說納牌就是帶了四顆輪子的安卓平版，懂？