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S5GT賣多少大家接受?

大概60上下吧,就值這個價
pam3751234 wrote:
要說LAG,其實就是油門踩深,車一樣有加速,但是會LAG一下,突然暴猛的衝,

希望水野幫忙開發缸內直噴,以及換上7速 8速 甚至10速 來做跑車

獨立懸吊 7速以上變速箱 缸內直噴1.8T 讚~ 賣70內 真正在地生產 國產價 肯定打趴一堆車)


缸內直噴技術很難的,後輪獨立懸吊也是不簡單,7速變速箱更是困難,重點是這3種好料都極為耗成本。

直接買進口車三種都享受到不是快多了。

要享受不lag又省油的渦輪加速,歐洲車多的是從1200轉就最大扭力的渦輪車,
加速隨傳隨到。

pam3751234 wrote:
要說LAG,其實就...(恕刪)


所以我一直很疑惑
動不動就有人說動力隨傳隨到
但是真實情況就如大大所說turbo lag根本很明顯
開著一台隨時爆衝的車心理實在很害怕
馬3改款已經把MRCC放進進來了
不知道s5改管會不會放進ACC跟方向盤附註系統
目前的風評要40才會有人買吧,到時候買了還要改引擎
這樣配備的車 40萬太誇張 50萬差不多

但需附帶10年保固條款 新車故障 修不好 無條件95折買回條款

很想支持台灣品牌 但01的納版 許多車主的抱怨文

真讓人怯步
保固的成本一樣會算在車價,嚴董賺錢不會馬虎的

神話158 wrote:
大屏幕版:2.0T、2氣囊:67.9
APA智駕版:1.8GT、6氣囊:73.5
AR環景版:1.8GT、6氣囊:79.5
旗艦智駕版:1.8GT、6氣囊:85.5
GT220基本:1.8GT、6氣囊:82.9
GT220旗艦:1.8GT、6氣囊:91.9


搞這麼多版本,不累嗎?
馬力也不是大多數人考慮的重點
真的只能在這島上自得其樂了....
還是看端出來的牛肉多少 決定超不超值
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