JK118 wrote:
納智傑，加油!不管...(恕刪)
目前的輪廓已經出來
T牌。有運將加上進口加持
中華。則靠商用貨車加持
分佔一二名應該無懸念到年底了
今年會比較精彩的部分
應該是看3、4、5、6、7名的排序變化
第四的本田頗有坐四搶三的企圖
但日產下半年推出的跨界休旅kicks
對於產品週期近中期的本田是個挑戰
第5的賓士去年在全球各地都是成長
表示策略有打中豪車消費族群
今年在台灣的份額會不會受到
寶馬推出多款改款車的影響
還是繼續奔馳再往上一階
也值得觀察。畢竟是高車價的豪車
六七名的成績在首月幾乎沒啥差距
要擺脫糾纏，甚至一舉直攻上位
端看個別的產品力跟之後的行銷
也是相當有看頭
