• 17

納智捷U6 GT220問題已解決


78914 wrote:
辛苦版大特別註冊一...(恕刪)

要是我非常鐵齒不聽人勸硬要買,或者是我之前是腦粉
出問題我也會開新帳號來發文
不然顏面何在
520dancer573 wrote:
主題:我買到的是納智捷U6 GT220車王還是U6 GT220中古車?
去年10月看著納智捷在日本AUTOPOLIS發表U6 GT220,看著影片裡水野先生仔細的講解
U6 GT220做了哪些升級及改變,感覺得出來水野非常用心在這台GT220上。看著影片裡
在賽道上激烈的操駕,車子底盤的穩定度,動力及煞車都比前一代大大提升許多。
納智捷又是台灣品牌,心想台灣人當然要給自己人支持一下,更何況又是水野精心設計
調教出來的。於是我在早鳥優惠期間,11月的時候我在台南中華廠下訂了一台GT220一
般版,很順利的12/8牽到新車,本以為能夠好好享受這台主打德系駕馭的GT220,沒想
到卻是我夢魘的開始。
新車開沒幾天後,一堆問題陸續出現,1.高速行駛時,左邊後照鏡會抖動。
2.排檔時,會發出扣扣扣的異音。3.低速行駛,怠速起步,踩煞車,前面這三項動作,
底盤都會有扣扣扣的異音。4.引擎有非常大的答答答的異音,類似柴油引擎打樁聲音。
12/13 我把這四個問題回覆給我的業務,我的業務請我隔天把車開回保養廠,讓技師
判斷問題的原因。
12/14 我把車子開回台南中華廠,先讓計師跟廠長聽引擎異音,當下有計師說GT220
是高速引擎,聲音比較大聲是正常,於是發動旁邊的GT220試乘車,結果試乘車完全沒
有答答答的異音。我反應還有底盤、排檔異音,結果計師跟廠長回覆我說,組長出國
不在,目前沒辦法處理。當下有點疑惑,全台南中華廠,只有組長會修車嗎?不過我當
時也沒多說甚麼,又開著我的GT220回家。
12/19 通知說組長回來了,通知我可以再把車子開回保養廠。開回去之後,跟組長反
應了那四個問題,當下也實際測試給組長聽。組長說留車他先抓異音的原因,讓我先
開代步車回家。
12/20 組長通知底盤異音跟排檔異音是因為軸承間繫過大造成的,引擎異音的部分必
須要把車子後送回三義廠,才能處理。回三義,也一併會把有問題的軸承換掉。
12/25 組長電話連絡,引擎異音是汽門間繫過大所造成,會把整個總成換掉,預計12/26
車子就能處理好回台南了!
12/26 我打電話回去保養廠關心,車子是否已經回台南,結果回覆說華創總工程師非
常重視我的車,他要再精準的調教兩天,所以要12/28才能回台南。
12/28 我再度打電話關心,車子是否有回台南廠,結果回覆,新車太多,沒有位置放
我的車。但是明天會派專車上去把我的車運下來。
12/29 保養廠聯絡,新車已到台南,也提前免費做1000公里保養,測試完沒問題,於
是我就開著GT220回家。
12/31 本以為異常都處理好了!帶著家人出去玩,駕駛的過程又偶爾聽到底盤扣扣扣
的異音。
1/3 我又打回保養廠,因為12/31~1/3號這幾天,我的底盤異音跟排檔異音又跑出
來了!!但是當下回覆我,組長不在,要等1/9號組長回來,才能處理。我內心的疑惑又
出來了!全保養廠只有組長能處理嗎?如果是的話,那至少也要有代理人吧!不然組長不
在,整個廠就都不用運作了嗎??
1/9 沒錯,我又乖乖的等到這天,才把車子開回保養廠,當下組長直接抓異音的來
源。大概30分鐘後,懷疑是傳動軸有問題,叫我先把車子開回去,他會向上呈報華創
的相關人員,討論後備新的料,新的料來之後,再通知我回廠更換。
1/17 通知新的傳動軸已到料,我把車開回廠,組長說換完以後要幾天的時間給他試
車,預計1/20可以取車。
1/20 取完車馬上試了一下!恩,好像真的沒聲音了!
1/24 在1/22、1/23及1/24這幾天又聽到底盤扣扣扣的異音了!於是我在24號下班後,
實際把異音錄下來傳給業務,請業務轉傳給組長跟廠長。
1/25 組長連絡我,叫我把車子再開回去,我還是把車子開回去。不過我太憤怒了!!
花了快100萬,結果買到一台一堆問題的車,比中古車還慘。我當下要求廠長或有決定
權的高層出來跟我談,為什麼新車會有這麼多問題,買不到兩個月,有一半的時間車子
都是在保養廠,我在1/25打了第一通客訴,反應我新車的狀況,要求退車,或是換一台
新車給我,請有權限的高層跟我聯絡。
1/26 下午五點沒半通電話,於是我又打了一通客訴,過沒幾分鐘,結果是廠長打來,
說甚麼車子一定會處理好,放心!處理兩次了!都處理不好,是要叫我怎麼放心阿!廠長也
說,換車或退車他沒有權限。
1/27 我親自回保養廠,廠長說明有先換試乘車的傳動軸測試,沒有問題。預計下禮拜
會來一支新的,到時候會裝上新的,測試沒問題,我就可以先取車回家,等到新設計的
傳動軸做好了以後,我再開回去換新設計的傳動軸,然後再試車沒問題再交給我。聽到
這裡,我覺得我根本就是被當白癡耍,還是因為我太好欺負,竟然又要我回這麼多次廠,
於是我又打了一次客訴,明確說,請顧關或是高層聯絡我,不然我要在各大網站PO出我新
車的狀況了!結果到現在還是沒半通電話。看來納智捷客訴的管道,也沒甚麼用了!!
我已經跑保養廠跑到累了!每天上、下班,整路扣扣扣,心情真的非常不好,如果納智捷
再沒有回應,那我下一步就申訴消保會了!!
一開始開開心心的花了快100萬,完全沒有享受到新車的喜悅,反而是跑不完的保養廠。
而且要求顧關跟我聯絡,結果也都沒消沒息,感覺一整個就是很差。而且我是跟你買新車,
不是買中古車。結果新車品質比中古車還爛,同樣的問題一直修不好,整台新車,一堆地
方都被拆過,非常的不爽。此篇文章,我會同時在FB發表,並附上各種異音的錄影檔,
供大家參考。

扣扣扣聲音難道也是來自日本的和尚水野調教?
台灣保時捷謝謝您的支持
買納智傑心臟真的要很大顆~也要有相當的運氣才不會抽到車王.....
小弟在納智捷擔任銷售顧問的朋友說,他們超怕交車後客戶打來的電話,因為八成是車子出問題,看來樓主是中標了,節哀!愛到卡慘死,記得下一台別被騙了!
忘記者呼吸 wrote:
小弟在納智捷擔任銷售...(恕刪)



重申一次:
車有問題不是大問題,車有問題修不好才是大問題!
買新車的喜悅都沒了!放寬心吧!要買早點脫手,要嘛撐過保固期保養廠就不會理你了!
樓主放寬心吧,買這牌的車本來就是賭人品,而且台灣這只要交車後,不可能換新車了,只有持續回廠處理,或是認賠殺出這二個選項了。

520dancer573 wrote:
去年10月看著納智捷在日本AUTOPOLIS發表U6 GT220,看著影片裡水野先生仔細的講解
U6 GT220做了哪些升級及改變,感覺得出來水野非常用心在這台GT220上。看著影片裡
在賽道上激烈的操駕,車子底盤的穩定度,動力及煞車都比前一代大大提升許多。


又是一個看了"水野調教"而衝動的人...我相信引擎或任何東西的設計都有一個安全值, 如果把東西壓榨到極限, 而忽略了耐用性是不明智的. 搞清楚這是家用車,要耐用性, 要妥善率,不是賽道上的賽車只要跑個幾圈衝速度就可以了. 醒醒吧!
希望廠商能夠儘快妥善的解決
不要讓車主一直為新車往返奔波
失了車主的信心及品牌
新車就一直跑保養廠還真是不愉快
希望納智傑可以真正找出原因並且修好...
  • 17
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 17)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?