hsupw wrote:
買車需要考慮中古價的，應該是5年內或左右會換車的人，問題是，
會買這種級距車子的人，根本就不會是非常有錢的人，
這種人會去做每 5 年就換一次車的這種浪費錢的行為嗎？不會
幾乎都是開到車子快爛光了，或是車齡接近10年才會換，
這時候的中估車價根本就差不了多少，
為了那一點點的落差捨棄了一些所謂二手價很差，但本質很好的品牌的車子，
我覺得是一件很傻的事情，
而且開 10 年都開出感情了，應該也不會想要換車了。
沒錯~
預算型的買家買車是用盡廢退的觀念~
有人說買90萬賣60萬再買新車是無痛升級90萬新車我也是無言
正常不會預設X年後換車~
怎麼算都是多賠錢~賠多賠少而已。
你們一直預設買家3~5年賣車然後說少賣多少很虧!!!
會不會太一廂情願了???!!!
葡萄很多，真是的。
我就不理了，你們繼續發揮~!!!
一直說納牌壞話其實挺糟的~
不就一直在妥善率打轉????
任何廠牌車子都會有妥善率問題，不是嗎???
前擋玻璃容易破，組裝問題，要另外除銹，或者更慘引擎變速箱，
重點在於原廠的保固以及態度~!!
像我都沒說別車廠壞話，歡迎理性討論。
popoman44 wrote:
我爸買某進口轎車18...(恕刪)
就是財力有到才更要考慮二手價。
我算過，
若是買新車我肯定會買previa或是odessey。
我是買二手才考慮納牌。
新車雖然跟luxgen差了4，50萬。
但是同樣開個7,8年換車。
一臺還能剩7,80萬，luxgen卻只剩不到30萬。
這樣來回一算，買貴的到頭來其實也沒比較貴。
那當初幹嘛為了省那些錢買便宜的m7。
我老爸以前買過美國車就深受其害。新車是比雙b便宜很多。但是開5，6年開始要修理，殘值又剩沒20萬了。不如當初直接買雙b。
不過u6的二手價其實是還不差啦。
只是比起crv，rav4還是弱一點。，而且每個人買車都有不同喜好跟想法。不需要都覺得只有自己的想法才是正確的。
至於為何我會說他買90賣60幾是無痛。
因為不論你繼續開下去(每年還是折舊5萬左右)或是固定每4,5年換新車，
只要是買熱門二手車，其實兩者的折舊其實是差不多的。
這些二手價高的好處你可能沒領悟到。
像我朋友買fit原本也說要開到報廢
後來開五年還能賣40萬，也是立馬換車。
wayne36183512 wrote:
就是財力有到才更要考慮二手價。
我算過，
若是買新車我肯定會買previa或是odessey。
我是買二手才考慮納牌。
新車雖然跟luxgen差了4，50萬。
但是同樣開個7,8年換車。
一臺還能剩7,80萬，luxgen卻只剩不到30萬。
這樣來回一算，買貴的到頭來其實也沒比較貴。
那當初幹嘛為了省那些錢買便宜的m7。
我老爸以前買過美國車就深受其害。新車是比雙b便宜很多。但是開5，6年開始要修理，殘值又剩沒20萬了。不如當初直接買雙b。
不過u6的二手價其實是還不差啦。
只是比起crv，rav4還是弱一點。，而且每個人買車都有不同喜好跟想法。不需要都覺得只有自己的想法才是正確的。
你說的概念是另一個層級~
哈哈~ 不是前面在吵的殘值問題~
卡在一開始的預算~
一個是120萬對上170萬的預算~
問題點在於一開始的購車預算~
老實說50萬不是小數目~
車子也要安穩開到滿年份~才是~
不過的確如你所說，哈哈哈~!!!
厲害~!!! 我也知道這一塊~只是沒提出來~~
十年後我們再來看這棟樓
話說你有去看過納廠的技師它們開甚麼車嗎？
聽說是本田和馬志達居多...QQ
如此好的一台車，怎麼業務也沒人開阿
技師好像也沒人開QQ
回過頭說
二手價是其次，車買了開到報廢的非常多
既然樓主計算要如此細算
那樓主要不要計算一下開到報廢的話
保固後維修的費用多少？納入去計算才比較精準
納牌不是不好，而是他還沒經過時間的考驗
最年輕的納車都還沒二十年的年紀呢
我朋友最近在挑車，吃飯時候說他訂了HRV
我說你怎不去看看U5 U6都參考看看
他說他老婆在高速公路看過他拋錨
我說那去看福特阿，他說他老婆也看過福特拋錨
我說可是本田應該也有拋錨的車吧
他說也許有但是至少還沒看過
PS.
熱血貼背感，只要有換檔快撥的車都可以感受...
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