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嘉偉試駕Luxgen U6 GT220

Han-Tung Li
個人積分：951分
文章編號：66364360

951分

31樓

2017-11-08 11:00

他在接受蘇宗怡訪問時說ECOHYPER讓他差點下課(開到一半沒煞車)，我覺得也蠻中肯的。

red violin
個人積分：461分
文章編號：66372972

461分

32樓

2017-11-08 22:03

嘉偉哥雖然一直很保守的說GT220 非常接近BMW，如果什麼都說GT220贏，那就是業配文嘛。

實際上這話可以再另外解讀，應該是GT220 真的贏了，為什麼?

因為你BMW 賣多少? GT220 才賣多少錢? 天差地遠

如果可以用和BMW一樣的售價潛力來做開發的話，我看GT220 不知可以在同級車裡甩BMW幾條街了。

h24852124
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1969分

樓主

2017-11-08 23:07

可能有人忽略了嘉偉本身也是一名賽車手，由他試駕過才能體會箇中三昧，這樣也才能凸顯出一名專業車評的價值，或許一般人不需要用到車輛的極限就已足夠，但是競爭時往往就是要發揮到極致，這也是值得我們觀看學習的地方。
我認為嘉偉評論的非常好，他所觀察的正是納智捷這次改款進化的重點，操控與性能一次性的提高到一流的水準，而售價相對來說是非常合理，也相對容易入手。

ecoson

ecoson
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7分

34樓

2017-11-26 12:05

剛剛看了美國的bmw售價 x1 28i(2.0L 218hp 0-100km/h 6.6s) 售價3.5萬美金相當於107萬台幣
納真的有進步但也只能在關稅高的台灣有競爭力

CLA45 AMG
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文章編號：66587160

10800分

35樓

2017-11-26 12:56

ecoson wrote:
剛剛看了美國的bmw售價 x1 28i(2.0L 218hp 0-100km/h 6.6s) 售價3.5萬美金相當於107萬台幣
納真的有進步但也只能在關稅高的台灣有競爭力

就是這進口關稅，害很多台灣老百姓沒好車可以開。非常糟糕且錯誤的政策。

G35

G35
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文章編號：66590993

59分

36樓

2017-11-26 21:27

CLA45 AMG wrote:
就是這進口關稅，害很多台灣老百姓沒好車可以開。非常糟糕且錯誤的政策。

很久之前就有人算過雙B車賣貴不是因為關稅是因為代理商賺太多

如果賣貴還是一堆人買那他何必降價?

SololyGod
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文章編號：66591068

60分

37樓

2017-11-26 21:36

我怎麼覺得是類似這種安慰話:

雖然你沒有得到名次，但我覺得你跟第一名沒差很多，再加點油吧... ^++^

^++^

反正解讀在各人，有興趣還是自己去試車比較最準

Subseven520
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文章編號：66591147

28分

38樓

2017-11-26 21:43

不知道嘉偉願不願意也購入一台GT220
畢竟他之前的車也是L只是是歪L sorry

sorry

SalmonCat
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文章編號：66592736

308分

39樓

2017-11-27 0:51

CLA45 AMG wrote:

就是這進口關稅...(恕刪)

有關稅的國家也不少，台灣地狹人稠
其實收關稅跟貨物稅˙是合理的

並不是美國國家都像美國一樣車子是必需品

況且不論進口國產，也是要加上25-30%的貨物稅
進口税好像是17.5

Lymankk

Lymankk
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文章編號：69215451

370分

40樓

2018-07-06 20:22

h24852124 wrote:
這次試駕完，眾多媒體...(恕刪)

100分

100分

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100分

100分

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