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賣了10萬台 生活館有增加嗎?

2010 年的那位業代早已離職! 也沒有再認識新業務。
FYI!
01forever wrote:
不能請業務幫你預約嗎?
我都是line給業務請他幫我預約,不過我不是纳牌
perchang-鴻圖大展
補充水份 wrote:
只想用建教生,給的薪...(恕刪)


他給建教生的薪水是所有廠最多的,三萬多

perchang wrote:
2010 年的那位...(恕刪)


像我當時購車的業務,我也是傳賴給他就會幫我預約了
但他好像也離職了,不過原廠有傳簡訊給我說我的保姆換人了
所以接下來幾次保養預約都找他,有問題我也打給他
態度與積極度都很好啊
怎麼納智捷到你們身上全都歪掉了呢?不解⋯還是⋯
這點真的是我對 luxgen 最不滿意的地方了

nicnick0613 wrote:
沒錯,我也認同!只...(恕刪)


對不起,忘了說明是過保車輛的維修。

donhsueh322850 wrote:
按比例的話保養廠比toyota還多
(恕刪)

Toyota外面零件多又便宜,取得容易,妥善率也比納廠好太多
T牌好養所以銷售冠軍
修納牌的外廠少,大家擠著回原廠當盤子,高下立判
雖然我在進納智捷之前已經有8年的修車經驗,高職大學也是本科系的,但 我對建教生卻沒有偏見,只不過是學習的管道不一樣,我的組員只要細心認真其實就夠了,而且,我必須說,對於新進同仁,公司都有安排兩個星期的教育訓練,至於薪水多寡,我並不在意,我通過公司三張證照的考試,每個月額外加級,雖然我已經離職兩年多了,但卻還有很多以前的車主會時常關心我,邀請我去做客,請不要認為大家離職都是為了薪水,謝謝您 不好意思 說太多了,我只是想要表達每一位技師都要認真的保養每一台車,因為我們必須為車主的行車安全把關,沒有怠慢的理由
補充水份 wrote:
只想用建教生,給的薪...(恕刪)
因為我從汽車服務業轉換到卡車製造業,記得以前 為了讓每位車主都滿意,每天七點出門上班 九點回到家,雖然是很累,但卻有很多車主會進線為我鼓勵,縱使我離職了,以前的同事早就忘記我了,但 以前的車主卻一直有連絡,這樣的工作所得到的價值,我很珍惜,以前修車的辛苦(工作環境熱,工作時間長)對我而言,車主的滿意,是我就算離職了,還是引以為傲的.(雖然這些已經是歷史了)
asdf3164 wrote:
待5年感覺蠻久的耶為...(恕刪)
是啊!我以前常常去海線為客戶牽車保養,真的需要設立了
swastek wrote:
聽說台東池上有打算新...(恕刪)
perchang wrote:
個人是2010年SU...(恕刪)

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