john43 wrote:
在新S5發表前當然...(恕刪)
現在已經快2018了，意思是再一年多就有350匹與全新底盤了。
古雲 wrote:
下班後跑去看了旗艦版馬3跟2.0版的S5，本來都在看轎車，不過到了現場看到改款U6也令人心動。家人看完納智捷覺得很安全，果斷叫我放棄馬3，不過還是蠻喜歡的，如果遇到好的單子可能就衝了，目目前就是U6和S5兩個在選擇，不過U6要等到11月底，請問各位會怎麼選擇？
我挺建議買S5的，而且最推71萬版本，因為我就是此版本的車主
一來我對那些環景等科技配備完全用不到，僅依操駕性能來購車的話
71萬版的S5 CP值最高
對我來說，當初買車選到最後的二台車
最糾結的就是選71萬版的S5，還是73萬版的馬3
馬3過彎開起來與S5差不多，但在較不平的路面時，馬3真的好一些
我想應該是後輪獨立懸吊的關係，真的舒服很多
S5的碎震感，真的不如馬3的獨立筒床墊舒服
還有就是二手價差超多，開了2年的馬3與S5
大概有近20萬的價差！
不過我買車就是要開10年，這點就不列入我在乎的比較了
但我最終選擇S5的原因是在於
我個人開車速度挺快的
尤其在起步與超車，更必須要有低轉速就有高扭力的表現
因為我是在桃園縱貫路的納智捷牽的S5，對面就是馬自達
我同一天就試了二台車，先試了馬3，再試S5
當體驗2000多轉就有26.1kgm扭力的S5，我就回不去了~
另外馬3一年也是比S5貴了5500元的稅金，這也是考量點之一
空間來講，馬3後座的膝部空間真的太小了
我身高175膝蓋幾乎都頂到前椅背了...
還有油耗部分，我朋友的馬3比我早買一點，平均的油耗約11.5km/L
我S5一年下來，平均油耗大概是9.5~10.5km/L這個區間
其實也沒有比我的S5好上太多
綜上所述，因此在相同售價，但配備科技配備最陽春，但安全性已給足的馬3與S5
我很快的就選了符合我大部分用車所需的S5
開了一年真心覺得是好車，扭力足夠外，過彎真的很穩
我以親身的經驗與你分享，毫無偏頗，你自己都試開後也會有自己的心得的！
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