Pooky wrote:
其實不一定，用發動機的人越來越多了，這稱呼並沒什麼不好...(恕刪)
也只有中國人說發動機
台灣 >> 引擎
香港 >> 引擎
澳門 >> 引擎
新加坡 >> 引擎
馬來西亞 >> 引擎
參考看看
getalusmind wrote:
是會更耗油的意思嗎？？
實現不耗火加油永遠加不滿，哈哈
油耗希望可以順便公佈
太高的馬力真的能用的到的機會真的不多
高速公路110-120就超速了
低馬力省油車也沒有到不了這個時速的
只差在大腳衝不衝的出去而以
你可能開車比較乖！
高速公路上我沒啥車沒照相機，我幾乎都開到140-150以上一點
不過我很窮！
0-100km/h 9秒內的車子，除了納車我其他通通買不起
所以我去年買了71.9萬的S5 1.8，扣掉舊車補助了5萬，實際花了66萬買這台車
而且我相信我未來還是很窮！
200ps以上馬力的車，除了全台僅納牌8-90萬就有外，其他200ps以上的他牌車我通通買不起
所以屆時我不買U6我要買哪台？
更直白地說，我紅燈起步我就是要比平行的別牌同價車快、跑山路為了爽與安全就是要不拖延的瞬間超車，高速公路沒車沒照相機我就是要很快的、只要踩不到1/2的油門深度就能到達150km的時速！
你可能會說其他牌的車款很多都能輕鬆做到阿，但能滿足我這樣需求的車款，我通通買不起！
但低價的S5卻滿足我了！
你以為像我這種人很少嗎？告訴你多的咧！小眾也是眾阿！
我現在一年下來油耗就是在9.5-10.5 KM/L之間，
我覺得照我這樣的操駕習慣來看，我個人認為真的很好了
其他好處繁多不及備載，就懶得提了
但後來因為經營不善，所以被踢來踢去，到後來，奧迪接手，而福特後來買下賽車部門。
所以這家Cosworth就分為兩個~一個是家用車市場、一個是賽車部門。
不知納智傑是跟哪一個部門合作的？
整天沒在做事的屁孩 wrote:
Cosworth來歷並不小，有在長期關注F1的車迷都知道
Cosworth也是一家擁有能力製造F1的製造商，且也有數十年的歷史。
從在90年代與福特合作，提供引擎跟技術
其中當時福特的Escort跟Sierra RS版本的引擎
就是靠Cosworth打出知名度。...(恕刪)
清音俗世留
紛爭幾時休
誰能破名利
太虛任遨遊
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