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真心期待 Luxgen 能出台旅行車

這就像它們之前為納5加手排車型一樣的問題

旅行車好不好賣,裕隆其實自己也有經驗過

而那台末代裕隆國產旅行車是N-RV,它到最終有賣出多少台過?

期望碗公,不如期待出一台掀背車型還實在點

掀背車成本至少可比碗公少些點。




贊同樓主

samuel_tsai wrote:
真心期待 Luxgen...(恕刪)


在台灣碗公車的市場真的算很小很小
能見度超低

在歐美國家倒是挺常見的
就那種車庫家庭裏面都會在車庫停上一台
但台灣就不吃這套

納智捷因該是不太可能去搞這個市場
這銷量可能跟V7/U7差不多吧.....

再不搶占市場,都快收起來惹.....
你是在開玩笑吧?
上千萬而已啊

汽車業花千萬就有一個新車型可賣

算多嗎?


kennykc wrote:
你是在開玩笑吧?上...(恕刪)
整天沒在做事的屁孩 wrote:
這就像它們之前為納5...(恕刪)

認同 掀背出性能版才有搞頭 可以打focus 這類市場 wish確實該有人來吃 但覺得用m7出個省油版比較有機會

197414 wrote:
u6 降低=旅行車...(恕刪)


抱歉,我看到真的笑噴了
你有看過車身高那麼高的旅行車嗎

samuel_tsai wrote:
美醜霸氣與否是個人...(恕刪)


你的預算多少
我記得馬六有出一款旅行車款式唷
價格大約140萬
提供給你參考

DEUTZ FAHR wrote:
我倒是在等它出一台...(恕刪)


M6這個概念不錯,應該比Wagon更有市場

james142536 wrote:
你是在開玩笑吧?上...(恕刪)


花千萬不算多啊,真的
但問題的重點是這千萬有沒有辦法回收
這才是車廠關心的重點
我倒不同,
我倒是很希望納智傑推出 9人座商用車,如果是長軸高頂更好,如果真有,那我會馬上下訂。
現今的其他車系空間對我來說太小。
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