U6 GT220的東名引擎 (第4頁)

atozspeed

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31樓

2017-10-20 1:43

其實是這間
http://www.tomeiengine.co.jp/
不是你們想的那間...........

二鍋頭

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32樓

2017-10-20 4:13

網頁截圖來比一下
http://www.tomei-p.co.jp/

-------------------------------我是分隔線-----------------------------------------------------------------

http://www.tomeiengine.co.jp/

改裝車變方程式賽車,這會不會差太多,所以真相是點點點

maple

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33樓

2017-10-20 7:58

沒人要的小孩 wrote:
有這麼簡單嗎？那這樣我家的A秀也去改一改是不是就可以變成GT

不用喔
偶記得當時你家的a秀
和泰幫它打的廣告就是GT房車 ...

aronyang

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34樓

2017-10-20 8:29

hot635241 wrote:
只是我剛剛看數據覺得很奇怪，他只有寫32是產生在2000轉
我不知道他的峰原值有多寬，但是通常爬山來講的話，往往是2500轉到3500轉在跑(如果你想保持一定速度的話)
所以我覺得滿載飆山路的話，已經跨過他的峰值了，可能只有30以內的扭力而已。

台灣現在是習慣見人說人話是吧?
峰值在2000轉，超過就掉10%是嗎?
那麼一些峰值更早的在山路更難開? 真是..了不起

terlowa

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樓主

2017-10-20 8:38

popoman44 wrote:
缸內直噴,斜噴，外...(恕刪)

---------------------------------
今天我花一樣的錢~
喜歡馬力的~200P就是贏180P
我管你怎麼噴~
---------------------------------
愛省油錢的~
就是會計較一公升跑幾公里~
不會管你車子重量多輕~馬力強弱~
---------------------------------

今日最忠懇
就看用車需求
不喜歡大馬力的也有很多其他車款可以選擇

不過個人非常推薦一台好車(有錢的話)
NX200T,238匹,油耗又省
真的是兩個願望一次滿足的好車

hoko

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36樓

2017-10-20 8:39

我比較想知道引擎有沒有硬體強化,如果有那真的是大推
再來節能模式開起來如何,有沒有比舊款的油耗佳
GT系列有無強化底盤目前看來只有GT220有

terlowa

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樓主

2017-10-20 8:40

aronyang wrote:
台灣現在是習慣見人...(恕刪)

老實說,我上山路都不太會開
就是踩油門放油門
不太會看轉速然後換檔那些的

請教有大大可以指導一下嗎??

Diego11599

Diego11599
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38樓

2017-10-20 8:52

沒人要的小孩 wrote:
有這麼簡單嗎？那...(恕刪)

你的A秀丟一顆3S-GTE下去就能輕鬆幹掉GT220了，而且你的車後懸吊還是多連桿的操控也不錯了

創造新價值

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39樓

2017-10-20 9:14

jeff0720 wrote:
那廠果然沒有引擎技...(恕刪)

你去啊去買台國產日系的爛車沒安全剛性爛懸吊軟趴趴啥都沒有

a12266955

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40樓

2017-10-20 10:48

Sung Pan wrote:
之前就有人在說，納...(恕刪)

蓮花沒自己的引擎

以前是用TOYOTA的，如果是寶騰蓮花的話他們的引擎技術來自三菱回報你