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裕隆嚴凱泰對於納智捷的未來提出說明

大家真的要鼓勵台灣自己的品牌。這個牌子的車還不錯。
h24852124 wrote:
https://youtu...(恕刪)
tony92026 wrote:
護航護的有點硬喔,而...(恕刪)


是全部嗎?
不是的話 你說護航也就不對了

我如果是個賣牛肉麵的
我就只能吃自己煮的牛肉麵嗎
pcian wrote:
開車的就是裕隆工程師 記得當時有問司機 為何不上市?
他說主要是價格因素 成本很高 售價無法與油車競爭
成本高主要在電池 除非電池科技有所突破
否則很難價格漂亮 車輛技術本身不是問題

有量才能喊價,你今天才買了多少顆電池、賣了多少部電動車,人家電池廠商憑什麼給你比tesla更優惠的價格?

用油車的獲利,去補貼電車的成本,電車的售價只要合理,自然有人買,你也才有能力去喊電池的價格,降低製造成本

pcian wrote:
影片裡講到電動車 ...(恕刪)

有上市喔,m7ev評估一台220萬以上
目前採用車價140,電池租金月兩萬左右
所以只有公務車或自來水公司之類的
網友也不是懷疑裕隆研發
只是相較起來,裕隆的模式離大量生產,大量販售還很遠
以tesla來說model3已經踏入大眾可負擔的級距了
fcr3 wrote:
不要膨風是很好的宣示啦,近來U5的撞擊測試,被媒體有意無意說是通過歐洲5顆星撞擊測試,應該也要澄清一下,說只測24項當中的2項而已。前撞送6氣囊車款,而側撞送2氣囊車款,後門也拔掉(理由很多,但別人做測試時都沒平衡問題,車色也怪,別人就不會反光...),即使駕駛假人頭撞玻璃,在玻璃上留下油漆,如果是真人應該頭部受創了,卻也能拿近滿分的神奇現象。

没有媒体說是五個星,也没有假人頭撞玻璃,在玻璃上留下油漆喔!
請提出據体的說明,不要在那理誤導。
裕隆電動車賣1輛
汽油車賣9999輛

推電動車等於消滅汽油車

傻了才推電動車啊

ericlee_2001 wrote:
東西還要賣當然要說...(恕刪)


你內行的!


俏巧收了比較可能

a90927815 wrote:
用建設公司來比喻真...(恕刪)


我倒是覺得比喻的很好,如果頂樓和一樓是建設公司自用非老闆本人的說法使用你接受,那納智傑本身也有使用自己的車做公關車啊
這個廠測試也是塗漆、後門拔掉,同樣的理由,您可以順便質疑一下?


我可以打臉一下嗎?門在拉,油漆色正常。 其它自己點正式網站 https://www.euroncap.com/en
Euro NCAP | Volvo V40 | 2012 | Crash test

V40的正式測試在這拉,自己點
https://www.youtube.com/watch?v=PivsJODHeks
没有媒体說是五個星,也没有假人頭撞玻璃,在玻璃上留下油漆喔!
請提出據体的說明,不要在那理誤導。


你確定?借用121樓大大的內容,請自己看,也可以自己上網打U5 5顆星,你就知道了
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=5264984&p=13


另外,自己看4:30~4:41的地方,頭沒撞?油漆沒留?
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=28buGyd9p3k

自己去點,哪一台5顆星側撞沒氣簾,頭都撞了還高分?另外,現在沒有自動煞停等等的系統根本不會5顆星。
https://www.euroncap.com/en


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