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LUXGEN要活下來要學skoda

這裡是 LUXGEN的地盤,為何要學skoda?
難道你們都是skoda的鍵盤手?

王大肥 wrote:
小弟認為
LUXGEN就學學skoda
加入某汽車集團
像nissan mitsubishi
反正有多年的合作關係
用他們的引擎變速箱
我們搞搞外殼 內裝
車體也不必強調硬
盡量輕量化..省油
不用什麼高科技的虛擬實境...
花多時間在增加妥善率...
車價盡可能便宜...
這是小弟給LXUGEN的回春藥
不是老是強調自己的車有多高級...
反而給人家反感
什麼屁股吃什麼藥..謝謝


如果納廠如此搞..
那我直接買豐田車不是更快嗎??

余志乾 wrote:
FCA都快賣給中國...(恕刪)


廣汽跟長城買不起,FCA CEO也回拒它們的收購案



整天沒在做事的屁孩 wrote:
廣汽跟長城買不起,F...(恕刪)
廣汽不可能買不起吧,而且他還是FCA的合作夥伴欸
呃...tobe的失敗是從方向盤掉下來開始沒處理好衍生後續發酵,跟主打低價策略,無關吧?
putersuper wrote:

不過話說回來,人家就是想賣感覺較高級

...(恕刪)

電配還算不錯

電子花車零件
壞掉
要換總成
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
問題是你要有那個底子讓人願意收購,看Luxgen這個樣子哪個集團會想收購?
這種銷售量根本是買一台賠一台的賠錢貨,接手會搞死自己的集團。
5582100011 wrote:
Nissan收購納智...(恕刪)

你錯了
水野是因為和那個法國佬高恩和不來才離開日產的
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