197414 wrote:
物競天擇,適者生存....(恕刪)
宏達電正是被唱衰的
酸民啊!
或是正確講是政治因素吧!
商人最好還是不要扯上政治為好
不然下場......
nickrock wrote:
老是講納廠被抹黑,被攻擊,是市占很高所以容易被同行攻擊嗎?怎麼不講你們老是拿雙田鋁罐和繡鏽來救援?這就不是攻擊?
回到正題,裕隆已經做汽車做多久了,核心技術都沒有,跟大廠的差距難道會縮小嗎?還要指望能追上嗎?技術沒競爭力乾脆收一收,把資源投在別處。不要車子做不好,又怪台灣人不愛國,不支持,如果車子好,早就外銷日本,美國,歐洲了。
現在有關稅23%保護國產車,國產車都還進口價了,但配備和安全又比不上進口車,有對消費者比較好嗎?誰不知道日本母廠和台灣代理商就是分食關稅23%的利潤(反正進口車要被課關稅,那國產的售價就加個18%,反正比進口的低一些就好了)。倒不如把關稅降低,台灣才有便宜又先進的車能用。
另外,為了發展納智捷,代理的日產和三菱有好好經營嗎?有種就釋出代理權,讓其他人能好好經營日產和三菱,看看嚴董的日產和三菱下有多少車都沒再改款了