酸民總愛為酸而酸,不知道頭尾就想盡辦法要刷存在感,還有那種朋友的同事這種說法更是可笑,不要為了參與一篇文章信口胡謅,自欺欺人不見得能讓你受人注目,U5不論這次撞擊結果提供了怎樣的成績,都不會磨滅他在台灣車界歷史所有的努力!台灣人愛排隊愛崇洋媚外早已司空見慣了,有本事團結點相挺自家的品牌不好嗎?不買不代表你得用攻擊去參與吧?也沒說你得用錢去支持,走進各縣市都有納智捷生活管,去看看車,看看這個車廠的進步再來批評吧
失落之星 wrote:不錯喔~有好的撞...(恕刪) 我是第一代u6車主,現在車子都開快十萬了,除了一些小毛病保養時順便請車廠維修外,也很少跑車廠...也沒像你說的唉唉叫⋯⋯若是說有沒後悔買u6還真的有勒!..........................後悔沒有直上頂級款
Saber422 wrote:就是錯啦記者自己不懂就照抄別人新聞稿你看別人的新聞無法自己判斷比記者還更不懂...(恕刪) 先聲明:我相信三菱的撞測絕對公正,只是媒體數字太混亂,讓我看的霧煞煞,官網也找不到相關資訊...PS:其實我有在思考這個問題為什麼很多試駕文都絕口不提是用何時速撞測?為什麼很多新聞都提到撞掉40部,為什麼有一家提到時速50撞掉38部?
哈囉摩比 wrote:酸民總愛為酸而酸,不...(恕刪) 對對對 支持台灣產業 其實我非常希望納牌能賣很好 因為他賣的好代表各家車廠該降價啦 台灣車貴死人 買一部車的錢往往貸款繳好幾年 這樣我們存錢更困難
蔡小杰 wrote:引領風潮!EURO...(恕刪) 從實驗室沒星回到台灣升級五星到展場變七星納智捷做到了其他車廠不跟進嗎?感恩seafood 讚嘆seafood全台灣人都開得到號稱Euro NCAP五顆星的國產車指日可待