IDIADA 撞測之偷換概念 (第4頁)

cambokse
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31樓

2017-09-16 15:57

蒼越孤鳴 wrote:
對於U5這次測試值...(恕刪)

其實納智捷沒有人質疑他的安全性，路上實撞很多，只是這樣大動作，針對一款新上市車輛，不免讓人覺得是炒作，納智捷旗下不是只有一款車
再來實在無法認同裕隆這樣搞Nissan，因為要推納智捷，把月銷千輛的車硬是規避法規不標配ESP
每個月有一千輛這種車在路上跑，一台車假設開20年，那就是20年的風險
不要說什麼老車都沒有，現在法規就是規定2018後車款要標配，還硬是改款，還不標配ESP

ccicjason

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32樓

2017-09-16 16:14

鄉民忘了Toyota可以送啊?? 不過可能怕漏氣吧??

偷太兇了??

exige999 wrote:
粉絲：有種T牌鋁罐車...(恕刪)

ccicjason

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33樓

2017-09-16 16:21

老兄, 交通部是規定2018年之後要標配ESP, 你是在演回到未來嗎??

還有20年的用車年限, 你會不會誇張了些啊??

cambokse wrote:
其實納智捷沒有人質疑...(恕刪)

danyshih

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34樓

2017-09-16 16:26

ccicjason wrote:
老兄, 交通部是規...(恕刪)

2018年以後的"新車"才要標配
之前已上市或已改款的不受限制
跟4D萬年車款一樣囉。

Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

Jenny101

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35樓

2017-09-16 16:36

為何開斜Ｈ車都會特別見不得納傑呢？是酸葡萄心態嗎？

nogigi2000

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36樓

2017-09-16 16:42

place0238 wrote:
下個車款送4輛去 N...(恕刪)

跟誰對決？
有對手嗎？
回答一下可以嗎？

ccicjason

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37樓

2017-09-16 16:43

對啊, 所以樓上說"因為要推納智捷，把月銷千輛的車硬是規避法規不標配ESP" ??? 請問現在是2018嗎?? 要規避什麼法規?? 這不是回到未來?

酸民的想像力是無窮的!!

yooshi

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38樓

2017-09-16 17:32

ccicjason wrote:
對啊, 所以樓上說...(恕刪)

其實樓上會這樣說是因為2018年起“新認證”小客車需標配ESC系統，但是"新出廠" 小客車強制配ESC系統需到2020年才開始實施，也就是說2018年以前認證好沒有ＥＳＰ的話還是可以一路賣到2020年啦...

如果廠商原本計劃要在2018推新車，的確可以提前到2017年先改款並完成認證，然後就可以一路賣到2020年還是不配ESP

純粹就法規討論，國內車廠要怎麼操作這塊就看各家的良心了...

d.y

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39樓

2017-09-16 17:54

請樓主去各大版貼同樣的要求好嗎？這樣比較顯得很公正，不是有某種針對性，選擇性，偏見性的貼文。

請加油。

333 wrote:
敢透明，先肯定。但...(恕刪)

cambokse

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40樓

2017-09-16 20:53

ccicjason wrote:
老兄, 交通部是規...(恕刪)

2018年以後的改款上市車輛標配ESP，所以iTiida就趕在這之前改款，以便規避標配法規，很難理解？

IDIADA 撞測之 偷換概念

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