quadro k5000 wrote:
這家保養廠將來會餓死,這牌子越賣越差,收掉是遲早的事情....(恕刪)
新車款下線舊車款停產,
新車款上市舊車款收掉是一定的事情...
你沒買過車?
那肯定要等著餓死...
u8415005 wrote:
現在整個市場氛圍就是把納智捷不分青紅皂白往死裡打就對了
等到哪一天台灣品牌一個個在地球消失時，不知道是該哭還是該笑？
一個品牌會消失還是會成長，都是經營者的問題，怪到消費者身上真是匪夷所思。
hTC曾經做出世界上第一支Android手機，曾經是Andorid智慧型手機世界佔有率第一名，但是現在排名已經是other，已經好幾年連前十都進不去了。是台灣人不買嗎？其實台灣人還是買啊！很可惜hTC上一季還是腰斬，待價而沽的消息又傳出來。hTC除了經營策略錯誤，就是東西沒有甚麼新亮點讓大家買單。
東風裕隆在中國賣大七(不是BMW的大七)，一開始銷售讓鹽董笑呵呵，還是中國合資車廠最快開始賺錢的，為什麼現在每月不到一千台，銷量比台灣還差？簡單說東西不好，物無所值，中國幾十種汽車品牌，如果沒能打下好的基礎，沒能不斷進步，終究被市場淘汰。
前幾個禮拜我發文提到裕隆汽車的研發費用問題，裕隆營收破千億，但研發費用只有3億新台幣，只佔營收0.3%不到！剛剛我查了一下光陽機車的研發費用資料，光陽宣稱每年研發費用佔營收5%，然後光陽現在營收大概300億元，也就是光陽每年提撥研發費用是15億元，一間機車公司都還比裕隆汽車更肯投錢研發，請問裕隆汽車、納智捷到底是有沒有心繼續成長，還是只想賺easy money？只想靠純樸台灣人的愛國心來買車？
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