aaaomc wrote:還是不懂黑人問號?...(恕刪) 因為同樣價格的車子,就是S5 1.8T加速性能最好啊。對車子而言,性能就是一項非常重要的品質,否則那些售價數百萬的進口車,甚至千萬、億元超跑,又怎麼有辦法賣到那種價格?
amanti88 wrote:查了一下上個月(6...(恕刪) 要有銷量才撐著住開發成本阿不然就只能找別廠牌過期專利或者花錢跟人買舊底盤了保留U6其他通通收起來專心玩一種可能還可以撐幾年樣樣都想摸一把,慘慘慘國產房車一個月賣40幾台,是要怎樣備料維修阿
fcr3 wrote:7月分銷售出來啦:S3賣163台S5賣43台U6賣430台U7賣38台M7賣224台V7賣17台總計:915台...(恕刪) 全市場的消費者都知道,納智捷外有東風人事退出經營體系,內有全車系即將大改款訊息...在如此青黃不接銷售低潮下,還能有月銷將近千輛實力...真的令人刮目相看!6月份這915位車主正在傳達出一項訊息:納智捷在汽車市場上,已經打出口碑來了!
對板主這樣的比較有點不予置評,小弟的上壹台車, 正好是初代的MPV 7, 還記得納智捷剛推出時, 很多台灣人都給了許多機會,但10年過去了, 納智傑的銷售量卻是持續探底, 背後的原因是什麼, 相信各位看官都心理有數,壹個品牌的好與壞, 不會是網路上的三言兩語可以影響的, 市場的銷售狀況就是最真實直接的回饋.fcr3 wrote:7月分銷售出來啦:...(恕刪)