• 10

請問s5不好嗎?為何討論它的人很少


林小翰大睡豬 wrote:
toyota altis...(恕刪)


我記得好像鍍鉻把手算安全配備
把台灣人當呆子就對了
yesido999 wrote:
在這胡說八道什麼?...(恕刪)



來來來,看誰中風

以下是人家實測的油耗
油耗測試


人加高速油耗起碼都是19,20


6台車子裡面油耗最後1名


你一定會扯S5試2.0的車

來來來

你看他28.0的扭力必須2400轉以上才可以發揮出來(2,400~4,000)

如果你要起步發揮他的扭力,你還要拉到2400轉

你經過10個紅綠燈,你都要這樣幹嗎????

拜託!!!油耗根本悲劇

不敢拉轉速,那渦輪形同虛設,起步就慢慢重拖

現在新的渦輪車1500轉扭力就出來了,現代的土產跟FOCUS以及KUGA,甚至SKODA的車有這麼古老的設計嗎?



2400轉根本是上個世代的渦輪設定

asas78 wrote:
持有15年??你以為當骨董擺著??
S5吃油??頂多也就是差一點..(恕刪)


骨董車??

現在滿街超過10年的車子

15年的也不在少數

難道你沒自信S5可以撐過15年嗎??

hot635241 wrote:
骨董車??現在滿街...(恕刪)


買一部車子,預設要開它個15年

確實有點硬凹,用這個理由去攻擊LUXGEN,我是覺得不太好
hot635241 wrote:
來來來,看誰中風以...(恕刪)


什麼叫實際油耗?看多雜誌試測試的就知道,他要黑那家就給你下標題,下面是能源局的測試報告,相信你這麼聰明一定查得到其他的,除非你告訴我開這四台測油耗的都是同一個人,而且都沒開過這四款車,能源局的不看,只挑特定媒體的報告,有常識的都知道都看最大廣告主是誰,還有你要不要去充實一下渦輪的知識?渦輪的用途和增壓方式相對應起來有好幾種,先給你一個簡單的討論串,理解再來說…不然WRX到3500轉才開始,難不成比S5差?最愛就是你這種不作功課的…

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=2150649&p=3





剛看完那篇測試文,全篇沒講什麼好話,操控只講三台車,為什麼不講S5eco?以為人家都沒開過其他車,買S5eco前我幾乎都試開過,全篇只講油秏卻不講0-100加速,只輕描淡寫的說很輕快,可以很快脫離車陣這種模糊的字眼,果然是看誰給的錢多。

Ronniekuo wrote:
買一部車子,預設要...(恕刪)


一台車設計的耐用度普遍是以50萬公里以上為設計

有些大廠甚至是以80萬公里做設計

如果連15年都撐不到,那設計上根本有問題


yesido999 wrote:
什麼叫實際油耗?看...(恕刪)


你有去看過wrx的出力曲線嗎?看過來來說嘴,立馬自打嘴巴,連功課都不做。

至於雜誌問題,你要相信國家測的,就好比相信ARTC車體剛性試驗一樣可笑

人家測的是事實,不是在實驗室測的那樣可笑

不然一堆媒體做油耗實際測試是做心酸的嗎?
hot635241 wrote:
實驗室測的那樣可笑...(恕刪)


可是IIHS也都是在實驗室測的耶,依你講的野地實地測試才是王道,那納智捷車體剛性及安全性,路上一堆實測不就最準的囉,没關係什麼油秏、幾安啦都給你嬴沒關係,買車嘛…安全性第一…終於你也承認納智捷的安全性了…

對了如果國家測試的不能參考,那國內車商都要向你請教了…,因為他們拼了命要取得國家的認同啊…

hot635241 wrote:
一台車設計的耐用度...(恕刪)


所以LUXGEN無法使用15年,你意思是這樣嗎?

一堆日系品牌和歐系品牌都有15年內就故障或引擎損毀的情況,你怎不去攻擊這些品牌?

Ronniekuo wrote:
所以LUXGEN無...(恕刪)


我可沒這麼說喔

現在帽子扣的可真大

要是真的有自信,大可一笑置之,何必聽到15年就這樣大動肝火?

TOYOTA的車,不也一堆開了20幾年,一堆超過50萬公里的?


如果是真金,何必怕火煉?


除非心裡有鬼?
  • 10
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?