國產車修車零件走進口車流程？ (第4頁)

gigimmg
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31樓

2017-05-15 18:42

qwert09877 wrote:
這是正常的哦那是供料件一定單生產沒有庫存的還有什麼也是呢如座椅車門鈑件引擎

所以說供應商很聽話，訂一個他馬上做一個
除非你是超級大客戶或利潤非常好
不然訂單生產供應商一般會不理，不然就是有空在弄
先把其他大單做完有時間再做你的，一定先把批量做好
沒有空跟你今天訂一個，過幾天再訂一個
下星期又訂一個...一個一個慢慢做

不太清楚流程聽說是這樣
鈑金件拆圖→買料→排料→雷射→折、焊..等→噴漆、電鍍→交貨
LT時間蠻長的

天企晴

天企晴
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32樓

2017-05-15 23:07

acermark wrote:
可以用水晶肥皂暫時補起來，以前我的車破過車廠幫我這樣弄。...(恕刪)

哇!這真的是黑科技啊...一定跟化學作用有關

很好奇車子會不會邊跑邊吹泡泡.

MEGADETH2

MEGADETH2
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33樓

2017-05-16 9:01

沒吧
怎麼可能會沒庫存 (不論是在車廠或是供應商處)

即便是用 JIT (今天做五台就進五個油箱)
但是對供應商來講不可能一次只做五個
上一次模一定都會有最小的生產量 (通常也會請客戶下最小訂購量 MOQ)
所以除非是供應商當批生產的油箱剛好用到最後那幾個
再加上這個車型下次生產要一個月以後所以還沒有跟供應商下另一批訂單
不然不可能沒庫存的啦

上面有說要領料我認為是合理的
星期一走發內部郵件領料
星期一/二發正式 PO 請廠商多送一顆
星期二/三到貨
星期四安裝應該是剛好

qwert09877

qwert09877
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34樓

2017-05-16 13:57

有一個點請問你是開那台？ u6 還是 u7 . m7還是 v7. s3還是s5.

哈囉摩比

哈囉摩比
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35樓

2017-05-29 18:01

wusiuwei wrote:
今天在高速公路壓過...(恕刪)

進口車也是看車款，銷售量不大的車也是會等，跟國產或進口無關，不易受損的零件各家保養廠本就不會囤貨，需要再叫貨，何況等四天而已，還好啦～同事的車也國產的等過汽油幫浦也等了一週，遇到事情人人都很急，人家也是領薪水的，也不是車子故障，將心比心一下吧

apex999

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36樓

2017-05-30 12:40

原po第二段我就笑出來了
跳針的回答

廠商那邊多少會有庫存啦
用腦袋想想
只做一個而已還下急單
哪個供應商會理你

stephanie_0801

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37樓

2017-05-30 12:52

還真搞笑。
這樓主是否剛開車不久, 車沒修過? 把修車當做樓下7-11買煙? 馬上要?

ligthwaver

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38樓

2017-06-01 12:33

no13friday wrote:
油箱不是小零件，這種東西一般也根本不會有太多庫存
扣掉六、日，從下周一開始從無到有製作到更換完成只要4天
我是不知道有哪一家進口車有如此的調料、維修速度啦
但是我聽過、接觸過的起跳最少都是一個月以上
連同你上一篇原來luxgen不能在假日故障，雖然你抱怨了很多
但實際上全都只是你不願面對現實的自以為是而已

中肯+1

yu0556

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39樓

2017-08-01 21:44

wusiuwei wrote:
今天在高速公路壓過...(恕刪)

所以這個月銷售終於破千了，不足一千。