legacy999 wrote:M7 改成 1450 公斤 , 也會進步很多 ...(恕刪) 哪一台MPV車重這麼輕? 跟Wish比嗎?賣他底盤的馬特拉出的輕量玻纖MPV也還要1500多kg(用2.0NA來對比)。
余志乾 wrote:這就是台灣和韓國的差...(恕刪) 韓國當年起步的產品都差不多爛,人家全國上下還不是盲目般力挺,現在韓國企業的成就本來就是這樣靠自家人不顧一切的力挺才有今天,臺灣人做不到,所以雙方差距會這麼大本來就很正常。與其笑臺灣產品不如人,不如說臺灣人就是一盤散沙。中國汽車現在就是完全複製當年韓國富強之路,韓國政府燒錢力挺,再爛的車韓國人都力挺;現在中國政府也燒錢力挺,中國當年自主汽車品質之爛也是有目共睹,人家中國人還不是力挺到底,現在大陸自主汽車才有今天的成就。臺灣車市本來就沒那麼糟,人口基數.銷售量跟中國對比之下臺灣也沒有差勁到哪,納智捷表現差並不是他產品差,事實上比納智捷更沒誠意更會把臺灣人當傻瓜的車廠一點都沒少過,納會差是因為臺灣人的天性-外國月亮比較圓
愛看看 wrote:有西方國家的評比嗎...(恕刪) 有賣到西方國家過嗎? 至於和其他國產車比的話等1.5T, 1.6T普及化再來比囉。那要看雙田出招了,CRV 1.5T 192PS價格發表,Tucson 1.6T馬上跟進。
無聊a螞蟻 wrote:說華擎的引擎耗油是...(恕刪) 你又忘了納的油耗誤差最大嗎?之前01油耗實測 討論的風風雨雨..還有渦輪對渦輪 對比ECOBOOST引擎人家保守設定2.0 245P 1.5 180P5代 CRV 1.5 190P外國月亮本來就比較圓啊..