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開著Luxgen S3常常上阿里山,MPV也一樣,好開嘛!

KALLI wrote:
其實阿里山什麼車都上得去啦
只是有沒有力 開得順不順的差別

嗯嗯
我們公司的堆高機行客戶
從嘉義市開堆高機戰到阿里山咧

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雖然我對S3沒興趣
但樓主照片拍的真清晰 謝分享
好羨慕你一個人有兩台那智傑的車子喔阿里山的風景也很美只有讚讚讚啦
讚喔
只是我個人還沒開過比這台加速更慢的車...
之前開朋友的,上閘道要加速結果踩了一半還沒感覺車在動
要加油囉

hcpine76 wrote:
由於Luxgen S3...(恕刪)


真羨慕H大,大白M7與小白S3都有就像有正宮與后妃一樣,
依照需求的不同,可選適合的車輛,真是愜意,,
希望有機會也能擁有S3
我也很喜歡上阿里山,看h大的文章好想換開S3啊
去年9月跟12月都上去一次了,最近剛好又是櫻花季
本來想說這時候再去一次,無奈有些事情真是事與願違
很好的體驗之旅,很美的風景,D750看起來蠻不錯

但是絕對不相信,116匹馬力15.3扭力的S3去跑山路會好開,

絕不相信,馬力能夠游刄有餘。影片中時速非常低,噪音很大。

但始終敬佩H大,對納智捷無怨無悔的付出。
hcpine76 wrote:
由於Luxgen S3...(恕刪)


就是越沒有的東西,才越需要花力氣來辯白XD
有哪台動力夠水準的車,需要特別跳出來說它可以爬阿里山哦?!

很像阿宅氣喘吁吁也才跑個3k,就大張旗鼓打卡上傳軌跡,昭告天下他可以跑步一樣XD
謝謝大家對這篇文章的熱情回文,因為最近一直都忙,一直沒時間一一回文,請多包含。

1.影片時速偏低,是因為擔心若以一般人正常開山路都有50以上的時速,可以會遭受超速的批評(因為速限才30)。
2.Luxgen S3的隔音工程確實有改善的空間。
3.Luxgen S3的急加速引擎聲浪稍高
4.任何人開山路,請多注意若速度快造成後方乘客可能的不舒適。
5.台灣山路普遍設有加速道,請耐心等在慢速車後面,遇到超車道就可以快速超越。
6.Luxgen S3的手拍及自排模式差異不大,尤其檔煞明顯,後來幾次上阿里山都只以D檔開到底。

黒咖啡 wrote:
就是越沒有的東西,才越需要花力氣來辯白XD
有哪台動力夠水準的車,需要特別跳出來說它可以爬阿里山哦?!

很像阿宅氣喘吁吁也才跑個3k,就大張旗鼓打卡上傳軌跡,昭告天下他可以跑步一樣XD
謝謝黒咖啡大大,S3確實有許多須改進的地方。

meayi wrote:
很好的體驗之旅,很美的風景,D750看起來蠻不錯

但是絕對不相信,116匹馬力15.3扭力的S3去跑山路會好開,

絕不相信,馬力能夠游刄有餘。影片中時速非常低,噪音很大。

但始終敬佩H大,對納智捷無怨無悔的付出。
謝謝meayi大大,影片其實拍了2段,有一段甚至不小心開到61。

但因為山區速限30,如此時速可能會遭受批評。

Luxgen S3跑山路確實沒馬力大的車輕快,但在台灣也實在沒辦法快多少,最後都會排在遊覽車後一長排。

"但始終敬佩H大,對納智捷無怨無悔的付出。"非常感激您的讚美!
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