為什麼國瑞和三陽無法有自創品牌的汽車?裕隆卻可以? (第4頁)

lg6677

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樓主

2017-01-24 14:23

semite wrote:
我想你自己可能不知...(恕刪)

semite說的很有可能. "台灣的公關公司找人散出來要影響那智傑的說帖內容". 所以經常很多人說納智捷的車不好?這些說納智捷車不好的人,到底是有幾個人買過納智捷的車?車不好都是聽說的.

mosfet32

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32樓

2017-01-24 14:25

deep light wrote:
自創品牌為什麼很難!...(恕刪)

本日最終肯

我已閱讀過並同意遵守討論區規則 "金屬氧化半導體場效電晶體"

30cmbird

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33樓

2017-01-24 14:28

支持台灣自有品牌不是一定要支持台灣納智捷

我買捷安特腳踏車買gogoro電動機車用ASUS筆電都是在支持台灣自有品牌

但我就是不支持台灣納智捷

lg6677

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樓主

2017-01-24 14:40

天企晴 wrote:
人因夢想而偉大!「...(恕刪)

說的好.不過因為十幾年沒開過手排車.現在開的是U6的6速手自排.

jlhwu

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35樓

2017-01-24 14:43

deep light wrote:
自創品牌為什麼很難...(恕刪)

這確時也是原因之一

goe126

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36樓

2017-01-24 14:56

台灣目前的經濟一直往下坡走
再沒有新的自主品牌出來帶頭
大概就會淪落到跟希臘一樣的窘境
但自主品牌就跟賭博一樣
弄不好也許就是下一個復興航空

semite

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37樓

2017-01-24 15:02

安卓拉貝貝 wrote:
台灣人不是沒給過納智捷機會
為何現在納智捷在台灣和他國市場會有這般處境
裕隆要批評台灣人嗎？
還是應該好好自我檢討?...(恕刪)

台灣人給過那智傑甚麼機會? 是禁止所有的汽車跟國產授權生產汽車生產十年嗎

還是跟韓國一樣，只有黑社會敢買進口車?然後台灣一堆人說要進口韓車，然後韓國

不讓台灣的車在那邊販售?

你的話也在那家公關公司的說帖內，愛台灣的人永遠是要別人檢討。

01forever

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38樓

2017-01-24 15:02

goe126 wrote:
台灣目前的經濟一直往下坡走
再沒有新的自主品牌出來帶頭
大概就會淪落到跟希臘一樣的窘境
但自主品牌就跟賭博一樣
弄不好也許就是下一個復興航空

所以一開始做什麼高級車
從國民車切入,有小問題因為便宜,大家砲聲也較小一點
慢慢累計問題改善再來做中型車,大型車,SUV
因為便宜可能賣的不錯,有量就能撐起一個車廠,
就算車子賺不多,但維修保養因為車多,可以賺不少來彌補
可是這樣做會影響台灣車價,也會影響代理的利潤

revive

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39樓

2017-01-24 15:10

代工組裝或自組品牌誰啥意義,都是可以提供就業機會，重點應該放在車子本身，配備不要亂拔，價格不要白爛，這才是跟車主本身切身相關，尤其是安全配備，台灣商人都很會偷

semite

semite
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40樓

2017-01-24 15:11

黃金獵獵犬 wrote:
自創品牌要先燒個幾十億，又不是每間公司願意這樣燒...(恕刪)

基本上要用百億來算的，裕隆是因為分割了裕隆汽車及裕隆日產汽車，採代工模式

才能只投資五十億左右。