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U6 3D安全特仕版開箱

firedragon wrote:
你也在跳針不是?我一...(恕刪)


開市區慢速測得出底盤好壞?所以才要你去跑一小段高速跟山路再評比,這才是我的意思,而不是開一下市區,然後說底盤不怎樣那我開同學的法拉利超跑只開市區也乾脆說底盤不怎樣好了,並非針對誰,而是說話要合理公道邏輯,對吧?
firedragon wrote:
你也在跳針不是?我一...(恕刪)


開市區慢速測得出底盤好壞?所以才要你去跑一小段高速跟山路再評比,這才是我的意思,而不是開一下市區,然後說底盤不怎樣那我開同學的法拉利超跑只開市區也乾脆說底盤不怎樣好了,並非針對誰,而是說話要合理公道邏輯,對吧?

stonemax0806 wrote:
今年10月,我從看車...(恕刪)


想請問版主,您愛駒排檔桿前方左右各一個籃子,是您自己加裝的嗎?

不會影響右腳踩踏油門的擺放位置嗎?
推KOJIMALUNG的理性分享
或許火龍大對於U6有別於常人的體驗吧?
frogghoul wrote:
不用Kuga 2.0...(恕刪)


那可不一定,KUGA 1.5T雖然馬力多了10P
但加速性是U6較快的

請參考http://www.twmotor.com.tw/testreport_1.php?id=2316

john43 wrote:


那可不一定,KU...(恕刪)

媒體測試我不太想評論,你去開開這兩台就知道,我曾經開過舊款1.6 Kuga,後來又去租U7 2.2也是舊款,兩個應該不能擺在一起比較,可是實際感受1.6竟然會比2.2還要有加速感!
ps.我不是來戰的,只是覺得納智捷還有進步空間!
我要練刀背 wrote:
想請問版主,您愛駒排...(恕刪)


是的,原本u6中控飲料架太小,而且只能放保特瓶的圓形物品,所以另外加買。剛開始,我的坐姿比較貼近方向盤,會覺得卡卡的,後來調整坐姿就好多,這能多出置物空間,有時我也放手機。
frogghoul wrote:
媒體測試我不太想評論...(恕刪)


U7跟U6兩台完全不一樣的車是要怎麼比,U7比U6多了400公斤,舊版的還只有175P,你拿來套在新版U6上說U6不夠力會不會太牽強?

至於那篇媒體試測總評是KUGA最高哦,不至於偏袒U6吧,至少人家有數據呈現,不是用感覺的
john43 wrote:


U7跟U6兩台完...(恕刪)

我可沒拿U7跟U6比,我只是把差別性跟你說而已,所以我說你去開開看就知道,我沒說媒體偏袒U6,只是會讓我信服的只有一家,可惜他不測這類的,人為測速呵呵,我寧願相信在機器上測速!


KOJIMALUNG wrote:
開市區慢速測得出底...(恕刪)


轉彎就知道了,還需要開高速山路...

好吧,我承認我又講了粉絲不想聽的話

每用一種東西都不能在專版說出自己使用感的...

你們自己用了高興就好
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