945368 wrote:判斷力擺那裏?如果什麼都做得不錯,幹什麼去山寨人家的產品?.(恕刪) 台灣人的程度就這樣啊!我們公司老闆也是差不多的思維,公司不賺錢,整個台灣都在比誰較會壓榨勞工,也就不值得奇怪!
iguarantee wrote:台灣人的程度就這樣啊!我們公司老闆也是差不多的思維,公司不賺錢,整個台灣都在比誰較會壓榨勞工,也就不值得奇怪!...(恕刪) 你是那裡人?公司不賺錢,你還要忍受被壓榨>
iguarantee wrote:台灣人的程度就這樣啊...(恕刪) 只是列舉第三線第四線的中國國產車,納智捷連三線四線的車廠都比不過了好那來舉例看看一線二線的中國車吧吉利[Lynk & Co 01]完全由子公司VOLVO超刀生產製造,使用VOLVO底盤+VOLVO全安全+VOLVO人員設計搭配VOLVO油電系統預計明年2017年歐美掛牌上市\水野哥趕快推出那智傑GTR吧還在牛步自以為奧的環景科技別鬧了S3 S4 S5 S6 S7 U6 U7 U8 面對強敵還能看嘛?
其實大陸山寨不是新聞山寨在這樣的市場賣的動賣得好車廠壯大生存就是硬道理生存若是問題時何談理想大陸這樣競爭納廠能成功與否只在高層意向如果銷量差不能全車系的步步改款前進那消費者不會看不出來就像台灣30公司沒想到吉利的進步這麼多加入了VOLVO後真是不能小覷
神咲 七海 wrote:第三線、第四線的中國車眾泰SR9...(恕刪) Luxgen還要在台灣賣的,不能像這台SR9這樣搞你不覺得這外型根本就是某德國車嗎?...大陸沒在管智慧財產權的,台灣可不是,包准被告到脫褲所以嚴懂乾脆放棄台灣市場,抄抄外型進去大陸賣還賣比較好