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Luxgen S3引擎實力不容小覷


jenalcleven wrote:
車頭設計很好看 ,...(恕刪)




我也覺得納廠的設計越來越成熟了

請問這顆引擎出自哪裡?
做了哪些改進
有甚麼獨特技術


納智捷有發揮台灣電子業的強實力
但是是否也採用台灣中部的精密機械技術
以及中鋼等材料技術呢?







jenhoxen wrote:
本車動力選項只有1...(恕刪)
以引擎帳面上的數據來說s3與city,yaris伯仲之間,但看了諸多試駕評論,問題不在馬力扭力本身,而是在變速箱。
事實上我並不會期望它會有多麼強的表現,因為1.6NA+cvt能力就如此,而且請了解它只是5-60多萬的車!!
不過,讓我無法理解的是,油門反應怎麼這麼頓!!把s3跟比city,yaris這些大廠比,差一些完全可接受,但似乎也差太多了,甚至有某媒體試車手以"這是我試過動力最x,沒有之一!!

當然對於換檔慢,油門需深踩才有反應的另一個說法是因為安全與女性車主的設計,對於這點我不清楚是掩蓋缺點的說法,還是屬實,還請版上專業大回覆.
事實上我相當喜歡luxgen的車,我是那個納廠想從神A搶客的s3頂級款潛力客戶之一,因為它把安全配備都補足了,我覺得納廠有進步,但動力方面讓人相當無言.
真的不是極速的問題,今天你極速140km我都接受,但換檔與油門反應真的是....

絕心無情 wrote:
說真的,2升排氣量的渦輪車
這種加速不能看阿


少年耶
你要不要去看眼科....XD

這是1.6NA的好嗎
mothertsai wrote:
不過,讓我無法理解的是,油門反應怎麼這麼頓!!把s3跟比city,yaris這些大廠比,差一些完全可接受,但似乎也差太多了,甚至有某媒體試車手以"這是我試過動力最x,沒有之一!!


是大大親自試過的感覺嗎?

媒體試車手的評論還是多看幾篇比較準;除了個人感覺因素外,有可能測試的車輛調校不同~~當然,也不排除試到很會跑的那台,油耗調校低於宣告數字就是
那個中控台設計的好像70年代的行動手提VHS電視...
引擎不光只看馬力規格的帳面數字,實際的運轉才是重點,N年前去濱江廠試車,光爬個大直橋粗糙的引擎運轉毫無精緻度可言,完全沒有想在繼續開下去的念頭,自製引擎離主流車廠還有好一段距離
便宜且規格相當不錯啊。
再怎樣~還是比買泡菜國的車好~



大概是成本因素加上認為NA引擎用CVT就好吧
不過我認為引擎本體來自東風,然後華擎改良,水野調效

h123 wrote:
對呀!! 之前新...(恕刪)


yaris的底盤『假設』可以飆到200km/h那加速時間可能足夠從基隆開到屏東了~而且敢這麼開的可能得回『老家』~7天後到
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