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有Luxgen S3試駕的影片了!!


revive wrote:
Tiida改款後才...但是進氣版安全性仍是低級的雙氣囊無VSC(恕刪)


閣下可能沒注意到,其實它連頭枕和安全帶都偷了。
S3很不錯,但是動力讓我猶豫了,1.6NA車又重,感覺小馬拉大車。
納廠又有先例會出加渦輪的,好怕先買先後悔。
動力真的是個問題,不知道掛渦輪油耗會降低很多嗎?應該是會出渦輪版
h77503 wrote:
S3很不錯,但是動力...(恕刪)

freedom2804 wrote:
動力真的是個問題,...(恕刪)


這是被東風硬逼之下.不得已裝上這個引擎.

等他賣不動的時候.
就有理由裝回華擎的1.5T GDI 引擎.

rukawa768815 wrote:
我跟你有同感但不知...(恕刪)


一開始看照片我也覺得後面比例怪怪的

可是看到實車反而覺得還不錯

要比醜下面這台4D的屁股才奇耙哈哈

覺得設計師應該很不想設計這台車

雖然他主力是5D




無聊a螞蟻 wrote:
本來只是要搜尋看看...(恕刪)


剛剛看了影片那個後座空間根本直逼CAMRY吧..


黃祥恩 wrote:
一開始看照片我也覺...(恕刪)


Fiesta Tiida SX-4
真的是4門怪屁股三王者
S3車尾雖然不算很美
但個人認為真的比這三台好看多了^^"
2001年,Altis入門款51.9萬,15年後,L的S3入門款59.5,雖然市場還有更便宜的入門款車(Tiida等),以這價格不會太貴。
當年T牌車(premia,altis等)就是號稱1600的車有2000的車身,買的人就是看中他的大空間,動力不是很重要的考慮點。

個人覺得應該將主動安全列為S3全車系標配,Eagle View等電子設備放在較高等級,買入門車的人會考濾日後維修的費用,這樣的搭配較能滿足買入門車款的車主考量,以之前納車改款的配置,也許下次改款就會將主動安全配備下放。

黃祥恩 wrote:
剛剛看了影片那個後座空間根本直逼CAMRY吧.....

如果有看最新的全民瘋車bar, 剛好可以看到S3試車, 還有另一篇Camry vs Mazda6評比
其實S3還比Camry多兩根手指頭(以怡塵的身高來說)

黃祥恩 wrote:
剛剛看了影片那個後...(恕刪)


不是直逼

而是超越...
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