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真的感謝此討論區各位熱情網友的回覆!!

找天假日會帶家人親自到車廠去看車,如果還有其他建言也請多幫忙提供摟^^

另外想補充詢問...所以小三排可以改裝直上大三排嗎,只差在驗車?

因小弟我的cefiro已經16年了,每半年就要驗車,座椅換來換去我會暈...=_=

Sienna有搭過一次,空間真的很喜歡,但是不考慮就是..那對我來說是天價@@

那各位比較建議小三排去改裝套件還是直接改原廠大三呢?

baga615518 wrote:
不過看過V7的展示後.V7其實就只是M7的一個特化型.而納牌可以試著把M7再特化一個型號.車長拉長20公分到美規MPV的5米尺寸.這樣也可以在成本沒提高非常多的狀況下.爭取到嫌4米8的後行李箱太小.但5米以上MPV車太貴的買家.售價就定在130~150萬好了避免與M7重疊.這樣可以拉到很多想買SIENNA但是又嫌太貴的買不起的買家.假如去年納牌有這種車型.我90%會下單購買.也許有人會說2.2的引擎拖那麼重的車好嗎? 但其實這種鎖定家庭出遊的車.性能上以原本M7的202P.30KG扭力的動力輸出其實是非常足夠了.只是當然油耗會比M7看起來更差.
附帶一提.我去年沒選SIENNA的原因.是對平行輸入車的後勤保修有疑慮.沒選Alphard是因為我想買有中央走道的車型.結果買了ODYSSEY後沒多久.和泰就宣布2016要引進SIENNA....真是有點給他小扼腕.....


恩!好建議
如果M7車長增加到5米增加行李廂空間
把第三排坐椅弄好
130萬我會願意買單

題外話
Sienna的後勤維修其實不用擔心
台北有車商一年只賣這款可以賣幾百台
這台車該有的料件他們都有
而且TOYOTA大部分零件其實都是共用的
一些車友甚至保修都是跑去TOYOTA原廠
沒聽說過車友有這個問題
老是覺得自己喜愛的品牌被抹黑與打壓,是一種被害妄想症的徵兆,請儘速就醫!

wuyc0901 wrote:
真的感謝此討論區各位熱情網友的回覆!!

找天假日會帶家人親自到車廠去看車,如果還有其他建言也請多幫忙提供摟^^

另外想補充詢問...所以小三排可以改裝直上大三排嗎,只差在驗車?

因小弟我的cefiro已經16年了,每半年就要驗車,座椅換來換去我會暈...=_=

Sienna有搭過一次,空間真的很喜歡,但是不考慮就是..那對我來說是天價@@

那各位比較建議小三排去改裝套件還是直接改原廠大三呢?


我記得那個時候我去看M7的時候業務有告訴我原廠沒有在幫人改大三的(有錯請糾正)
但是業務有告訴我去哪裡(民間廠)可以花兩萬改椅子
老是覺得自己喜愛的品牌被抹黑與打壓,是一種被害妄想症的徵兆,請儘速就醫!
race6061 wrote:
恩!好建議如果M7...(恕刪)


我會這麼建議.是因為同底盤但拉長車體的事情.嚴董不是沒搞過.

2008年那時候還有.就是Livina與Grand Livina.

所以來一台Grand M7 ECO HYPER也不錯

race6061 wrote:
我記得那個時候我去...(恕刪)


去年新一代的M7 ECO HYPER上市前.納志捷降價促銷舊款M7時我有去看過車.當時的原廠選配表裏還有大三排的選項(但不確定還是否有料).可見去年之前還是有大三排而且是原廠施作的.新一代的M7EH有沒有就不知道了...

wuyc0901 wrote:
真的感謝此討論區各...(恕刪)


當初買車,

業務是說,換原廠的大三排,要2萬,

是原廠的配合廠商,但不是原廠幫你換,

是自已要開去廠商那邊換。

因為小三排加護枕就覺的還過的去,

所以沒有去換,

所以也不確定是不是真的是原廠的大三排。


驗車方面,還是不清楚。!!


小三排你可以去坐坐看,

那感覺就像睡覺沒枕頭一樣,

有人可以接受,有人不行,

所以 ,解決之道,不就是買個枕頭就好了....

嫌陽春,那就花更大的錢去弄更好的椅背,


最簡單,加護枕

再來 民間有人開發的套件

再來花2萬換大三排

再來花更多的錢去買你中意的車款


以下是半玩笑話:

再嫌小3500cc的也行 t5 t6 這種9人坐的也行

再嫌小 就要開小巴士了

再嫌小就要開遊覽車了

再嫌小就要買船、飛機了
kevin4321 wrote:
再來 民間有人開發的套件

再來花2萬換大三排

再來花更多的錢去買你中意的車款


其實假設我是M7車主
花兩萬如果真的可以換到"原廠大三排"
我會花這兩萬元
畢竟套件買起來也要幾千元
一台車買來就是開10年以上的
兩萬元算是很小的投資了
我裝一套360環景就兩萬多了
行李箱空間問題就真的無解了
老是覺得自己喜愛的品牌被抹黑與打壓,是一種被害妄想症的徵兆,請儘速就醫!
Sienna


MPV7 M7


Sienna跟MPV7 M7,空間上幾乎快要平分秋色,
第三排的舒適度,M7的原廠大三排,絕對不會輸Sienna,
但是小三排.....就因為設計的關係,舒適度當然就小輸~

MPV7 M7高速的油耗,比Sienna好非常多非常多,
市區的就差不多8~9.5,

M7的馬力202ps.30kgm扭力也是小輸,但是絕對非常夠用,
但是跟Sienna比稅金卻省很多~

重點是......MPV7 M7,基本款八十幾萬,豪華款九十幾萬,
目前來看......八人座休旅車,跟M7一樣的配備,與車價~

完全沒有任何競爭對手!
(M7有3D 360度環景影像系統,完全無死角~)
齋楓羽 wrote:
Sienna跟MPV7 M7,空間上幾乎快平分秋色,
第三排的舒適度,M7的原廠大三排,絕對不會輸Sienna,
但是小三排.....就因為設計的關係,舒適度當然就小輸~

MPV7 M7高速的油耗,比Sienna好非常多非常多,
市區的就差不多8~9.5,

M7的馬力202ps.30kgm扭力也是小輸,但是絕對非常夠用,
但是跟Sienna比稅金卻省很多~

重點是......MPV7 M7,基本款八十幾萬,豪華款九十幾萬,
目前來看......八人座休旅車,跟M7一樣的配備,與車價~

完全沒有任何對手!
(M7有3D 360度環景影像系統,完全無死角~)


看圖片是不準的,要實際去現場看
我在網路上看圖片也覺得Odyssey和M7的行李箱一樣大
現場看才知道M7還是大一點點
sienna的行李箱不是只比M7大一點
你光是看第三排頭枕到尾門的距離就可以看出來
Sienna距離長了不少,而且Sienna車寬也比M7寬11公分
這些都是行李廂的空間
我賞車的時候還把全家人的行李箱和嬰兒推車帶去試裝
M7就是放不完,Odyssey情況更差,但Sienna就是可以全部進去
其實這種4.8M正七人座的車行李箱就是這麼大
想想也知道怎麼可能在不犧牲室內成員空間的情況下
5.1M和4.8M車長的行李箱空間會差不多
不過我認同你說的,100左右M7確實是首選(也是唯一選擇)
如果我沒有嬰兒推車放不進去的問題
我也應該會買M7然後改大三排
老是覺得自己喜愛的品牌被抹黑與打壓,是一種被害妄想症的徵兆,請儘速就醫!

齋楓羽 wrote:
SiennaMPV7...(恕刪)


差距還是非常大的.首先M7你必須把第三排立起來.才看的出頭枕與D柱的距離.這一方面大S是完勝的.

其次車室空間的問題.M7第三排的乘坐空間遠遜於大S與小O.我想這是因為M7想要取得較大的行李箱空間的因素.相反的小O的第三排乘坐空間只有小輸大S.但行李箱空間不如M7.是因為小O是想取得較大的乘坐空間而犧牲行李廂空間的因素.我想這是青菜與蘿蔔的問題.當然假如能設定程第三排可前後滑移約10公分行程的話.就能由使用者自己去定義與拿捏第三排乘坐空間與行李廂空間的平衡.可惜目前台灣MPV沒一款車能作到.外廠改裝似乎也沒見過這種的.
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