MikeTrout wrote:
那個車充跟杯座的位置
我笑了..........
(恕刪)
會不會是編輯故意偷表一下啊
因為你不拍也沒人會知道啊
還故意放一杯看起來不討喜的飲料
你看,他明明就有看起來乾乾淨淨的紙杯
就是要用這個拍
降低質感跟觀感
nibanibaniba wrote:
u6 90萬不是就有4氣囊?
95萬不就有6氣囊?
台灣的車廠很奇怪，明明就很會利用客貨車牌的方式降低自己的成本（還有一些台灣特有法規...）。
今天你 1.8 有著比 2.0～2.4 便宜 5520 元，比 2.5 便宜 10490 的稅金優勢。
再加上 1.8T 的動力的確比 2.0～2.5 的 NA 休旅車要來的強，
照道理說應該要主推 1.8T 的車型才對啊！
光一年省個五千、一萬的稅金就太有優勢了，油耗也好看一些，
省下的錢拿去做保養也甘願，甚至還照單全收不刪項目勒...
不要騙我說貸款買車的人不在乎這個五千、一萬的稅金啦！
就算不在乎，拿來美容保養把車子弄的漂漂亮亮的也爽！
所以我真的搞不好規劃車型的人在想啥？
firevogel wrote:
想太多嚴董開模要錢...(恕刪)
----抱歉我很不想打你臉,可是好像沒辦法"車子剛性好就可以,氣囊多也未必能保護人 慢慢開就好" =>都民國幾年還有人有這種想法XD"
車子剛性有多好? 聽說U6去側中國C-NCAP好像頗慘?
那有些強烈碰撞車沒爛人重傷呢? 氣囊再加上去不是更好??
"花錢就給你,嚴董不是不給你"=>問題是花了快90萬還不給阿?他牌甚至進口車這個價位都給得起,為什麼你台灣之光給不起???
今天大家不支持嚴董 到時嚴董垮了 大家沒有自主品牌了 國際大廠馬上就來了
大家只能開進口車了" =>當同價位進口車比國產車還要安全、更有CP值的時候 為什麼還要挺這個阿斗??
firevogel wrote:
想太多
嚴董開模要錢
車子剛性好就可以,氣囊多也未必能保護人
慢慢開就好,想要氣囊
花錢就給你,嚴董不是不給你
今天大家不支持嚴董
到時嚴董垮了
大家沒有自主品牌了
國際大廠馬上就來了
大家只能開進口車了
國際大廠如果有把LUXGEN放在眼裡
其實是可以一起擺爛的
之前就是如此不是嗎?
但近期大家對安全配備越來越重視
MAZDA~TOYOTA(進口部份)~SUZUKI~以上平價日系車廠
除了FORD某些車型走回頭路以外
安全配備都給的不錯
SKODA也是
一直裝睡的大概只剩給客貨車牌+2SRS的嚴董車了
KIA回鍋給的被動安全配備也是很差，後來CARENS搭柴油也是補回來了
嚴董可以再裝睡，裝睡的人叫不醒
到最後順勢就扛去"抬"了
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