後面那幾張是韓國雙龍的車~其實車格品質還不錯!畢竟以前和賓士合作也混了些德國血統~個人認為S3比例很奇怪~短車頭短車尾倒是車廂空間特別大很像以前的VIOS 車高也不低滿欣賞MAZDA那種車側比例~雖然車室空間及行李箱不大但就是比例均衡的很好看~感謝金龍湖大的照片~女模和桌上咖啡提振了星期一工作的序曲尤其最左邊那位大眼五官立體的女模比S3更能吸我的精~啊!打錯了 是睛
謝謝金龍湖大大的美圖。金龍湖 wrote:一定要在車裏抬頭挺胸才算露營車嘛!...(恕刪) 增加高度是因為法規及實用性(電動輪椅或特殊型式輪椅的高度更高,我表哥坐在電動輪椅就不是一般箱型車可以載)http://www.mda.org.tw/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=512但是,後箱地板不是平的....,這點蠻奇怪的,輪椅上車固定後不就呈現往後倒的壯態?而且來載貨會很難用...。再者,納志傑的內裝設計師這麼堅持使用皮帶手把是在想什麼?這麼愛用這種有安全問題的手把。如果跟我一樣斷過腳,去使用時就會知道這種裝置會害人。(以下照片借用金龍湖大大的)終於...終於第三排的Led燈回來了!第一代MPV明明就有設計第三排Led燈,為何改款後不見?好的設計就該留下來,M7後箱沒有實用的照明燈,真是很嘔。