中古市場就是供需的連結反應
需求的人少
自然要降價求售
當然表現在折舊率上囉
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另外也以一實際例子供車友參考
個人公司裡大批採購了L牌的車(低價搶標的結果)
和前一批三0的車車相較(但不提車況或使用情形，
因為這不客觀，公司車駕駛人不一)後續保修問題大不相同
過保後
三0的車車保修坊間車廠都能處理
但L牌的車車過保後一般保養換油等項目坊間車廠還能承作
但遇到需更換零件時，坊間車廠都沒人願意修
問過老闆說，L牌管制零件，他們去向原廠拿零件再來替我們修
成本高過車主都選擇直接回原廠修
所以L牌的車他們乾脆就都不承做了
但這應該適用我們這種公司車
有些私人車主還是喜歡回原廠保修吧....
阿米_Mi wrote:
分享個人不買納智傑...(恕刪)
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