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MPV7 換輪胎


kuniaki wrote:
我是舊款的,但是也...(恕刪)


嗯..!謝謝大大提醒,
我拿出車主使用手冊再仔細端詳一番,
發現我只說對了一半..!

車主使用手冊裡頭寫道~~

(1)關於TSC循跡防滑系統的其中二條警告:
>>>>★如果煞車相關部件(如煞車塊、碟盤及卡鉗)不是標準零件或嚴重惡化,車輛偱跡系統可能無法運作。
★勿改裝車輛的懸系統。如果懸吊部件(如避震器、懸吊支架、彈簧、軸套)不是標準零件或嚴重惡化,
車輛循跡系統可能無法運作。

(2)關於ESC動態車輛穩定控制系統的除前二警告外多了一條警告:
就是...★未使用所推薦的輪胎,動態車輛穩定控制系統可能無法正常操作。

>>>>>也就是說隨意改裝輪胎,可能會影響到ESC動態車輛穩定控制系統的運作。
kuniaki大好

看到您與其他車主的討論我也想提供自己一點經驗! 我是剛(2015/6)入手2014/5下旬出廠的M7二手車主(客貨旗艦版),車齡一年,原跑1.3萬KM。從6月中接手到現在(自己行駛快達2000KM),除了恆溫空調我覺得有些怪異,其他都算正常!直到有天下雨,我從自家地下停車場開出門,竟在B1到F1這一段露天淋濕的路段上行時在快要爬上F1水平地板之前發生前輪打滑!就差最後不到一米就在斜坡上打滑!車子就是上不去(因空間因素,這坡道是螺旋狀,路面是車道用磚,看起來有點像入字形那種)!我倒車回到接近B1坡底再重新爬一次到同位置還是打滑,只好煞停,在原位直接用上坡起步方式也照樣打滑!甚至快擦撞車道牆壁!這還得了?後面還有一部車等著出去!接著想了想,把老婆、女兒2人請下車,叫女兒到後面幫忙推,我直接換成手2檔,慢慢加油後慢鬆腳剎車,它終於緩緩往上爬到平面。事後女兒告訴我後面的車主也有來幫忙推‧(我老婆說她當時在車上嚇得臉色發白!) 您是下濕坡打滑,我是上濕坡打滑!但是同樣的坡道雨天我下去不會打滑。 這是跟開車習慣有關(之前我開過多部手排[轎車、小貨車]最後開自排轎車)嗎? 還是他這個產品設計上是有問題? 另外您說正常路面行駛要剎車停止也有滑的感覺,我的認知是有這樣狀況發生,但他並不是滑(車輪實際沒有打滑),我認為就是太重了,含住剎車到最後該停卻停不了,會繼續往前衝,這不是滑,是剎車力不夠!建議前任是小車車主改開M7時在煞停的最後再稍補點力道讓她確實停下來!
我剛開始也有這種感覺,幾次之後摸清楚了,還可利用他這個慣性視路況加/收油門,可達省油效果! 不過這個濕坡會打滑的狀況,我還是認為產品設計程度不佳所致!
kuniaki wrote:
謝謝您的分享, 對,...(恕刪)
老運將大

請問您的M7 turbo Eco Hyper原廠是配那個廠牌規格的胎?
老運將 wrote:
嗯..!謝謝大大提醒...(恕刪)
Peterwu_5064 wrote:
kuniaki大好看...(恕刪)


您好,我家的地下停車場就像您所說的這樣,引道是螺旋狀,但我家的地下停車場引道路面是柏油路面,我是沒有遇過上下坡打滑的情況。
但是公司的停車場,引道也是螺旋狀,它的路面是水泥路面,內崁小顆碎石,下坡我就是打滑了好幾次。
我覺得是磨擦力不夠的問題,再加上車重,我們踩下剎車,無法順利剎停時,我估計ABS就介入了,但是ABS介入還是無法有效剎停,所以我就感覺到一陣滑。
如果磨擦力夠,也可以在踩下剎車時剎停,ABS應該是不會介入。
所以我才覺得這應該是磨擦力的問題,要改善它,就是換磨擦力較好的輪胎。

您說的上坡打滑,我是沒發生過,請問發生過一次,以後還有再碰到過嗎?
也許是某個安全控制系統有問題也說不定。
之前我的車子有出過保固,我那次的問題是TCS燈一直亮。
後來去原廠,師傅插電腦有看到故障碼,但是他說原廠答應出保固的標準是發生2次。
所以就幫我reset後讓我開走。
好死不死隔了沒有2天又亮,這次師傅就二話不說出保固更換。
我也忘了換什麼東西了,換完就沒再發生了。
您要不要回原廠插電腦看看?我記得師傅說,只要有亮過故障燈,系統都有記錄,可以看的到。
Peterwu_5064 wrote:
kuniaki大好看...(恕刪)


這麼巧
我的車是M7 TURBO
我前二天前也遇到上波打滑
細節是
8月8日颱風天下著雨
路面濕滑
我的車子前輪停在台南好事多上坡車道與平面車道交接觸的排水溝(鐵材質)等紅燈
準備要離開
換綠燈起步
催油門車子居然不會跑
但輪胎一直轉

我看後車離我很遠
就先倒退嚕後再加速才過去
我想後車車主應該嚇死了(喇叭聲一直按)

我猜是原廠輪胎等級不好
下次換胎要換好一點的
kuniaki wrote:
您好,我家的地下停車...(恕刪)


kuniaki大好

您下坡ABS有作動,我的上坡打滑是印象中並沒看到任何燈號有作動‧自從這次狀況後,就還沒有機會再次雨天出門,所以不知是偶發還是必定如此。(小弟用車機會不高,平常沒事一星期跑不過100公里)我再找個機會再試一次,看結果如何再上來分享
[我在路面乾燥時上上下下都沒問題]

shao.ming wrote:
shao.ming


shao.ming大

您的前輪剛好停在鐵質水溝蓋上,加上下雨,起步確實是很容易打滑,您的處理方式是OK的!我的打滑處前後是連貫的車道磚,並沒有夾雜其它材質的路面!實在納悶!
老運將 wrote:
嗯..!謝謝大大提...(恕刪)
感謝上面幾位分享經驗,我也是覺得輪胎抓地力不好,當然原廠來另片煞車力道也比較差。不用下雨,平常緊急煞車就覺得車輪停了,但是車還是往前滑一點。所以現在我車距都拉的更大一點
輪胎有差,真的差很大。
我今天早上去換好年冬 EFGP 225/55/17 101W,剛才高速公路跑了一段,跟之前比實在是穩太多了。
今天是晴天,路面沒有水,進地下停車場後行駛及轉向,停車...等,都沒聽到輪胎吱吱叫的聲音了。

還有一個蠻有感的就是下停車場斜坡到平面時,沒有那種輪胎突然折一下的感覺,就是很平順就下去了。

前面28樓danyshih大大說的沒錯,好年冬這胎換4顆20張沒法搞定,還再加一些,但是沒有到26張那麼多。(我是網路上找了半天找到一家便宜的)
CPC5的一顆就要6張了。好年冬不打廣告所以便宜了一點吧。

我不知道這問題是否只是舊胎磨損造成,不過換輪胎可以解決問題就還不錯。


Peterwu_5064 wrote:
老運將大請問您的M7...(恕刪)


M7 turbo Eco Hyper原廠裝配
低滾阻普利斯通的輪胎

http://www.bridgestone.com.tw/ProductDetail/182

老運將 wrote:
M7 turbo Eco...(恕刪)


更正:
大大抱歉喔!
我爬文爬錯了!

M7 turbo Eco Hyper原廠配備的輪胎為
>>>>

普利斯通Ecopia EP150
215/55R17 98V
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