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M7 eco hyper怠速自動熄火功能有省油嗎?

這種自動熄火功能是否可能降低電瓶及發電機的壽命?
JERRYYO wrote:
這種自動熄火功能是否...(恕刪)


電瓶充不飽壽命肯定會變短,而且引擎起動是最耗電的,如果都在市區走走停停,沒有開長途路程讓電瓶充滿,電瓶提早下課是遲早的事。
應該也不算離題啦~
剛查了一下手冊,
配合啟停系統,這回M7 ECO連電瓶都跟以往不同了
車上配的是湯淺EIS S-85
20HR:61AH
RC:93min
CCA:610A

找不到參考價錢,
類似的VARTA D52 60AH AGM
Y拍一個要價NT:8800(咳血中.....)
小弟牽車的時候,業代要我里程表在一萬公里以下,不要使用引擎自動啟閉節能系統,雖然照作,可是看手冊,並沒有這樣說啊?
車子有的功能就應該用不是嗎?
忍了一千公里,去保養時問維修人員,他的回答是,新車磨合期,如果經常啟閉引擎,需要較大的出力,對電瓶的耗損比較大,所以仍建議一萬公里以下不要使用。
我覺得還是半信半疑,不知有沒有大大可以解惑一下嗎?
小弟的車是2012 MPV

我的"台北"市區油耗也僅5~6KM/L左右

所以M7 eco hyper能有6KM/L以上算有進步了!

上週2個人跑了一趟苗栗(高速8:郊區2)~

當天來回,跑了370KM還剩半桶油,加滿才30公升

長途油耗竟然有12KM/L以上(全程冷氣,盡量開定速)!!
horngdaw wrote:
小弟牽車的時候,業代...(恕刪)


我的業代只告訴我不要拉到4千轉以上,自動熄火功能可以用。另外,新車磨合期可能達不到廣告說的一級能源效率,請多包涵
我現在都關閉這個功能,市區跑停紅綠燈熄火後再開,開了快800KM的感覺油耗表現沒比較好
horngdaw wrote:
小弟牽車的時候,業...(恕刪)


手冊沒寫,業務、技師用自己想法來回答的可能性較高


bridge6914 wrote:
8800~...(恕刪)


若是要這個價格,省的油錢都不夠買電池
回納廠問問看賣多少
AGM的電瓶不斷電換電瓶
12000元左右。猜猜原廠的會多少摳摳?
這種非油電的自動熄火省油但是不省錢,
省下來的油錢不夠換電瓶。
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