GO車誌 M7 eco hyper試駕 (第4頁)

Timmy_1108

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31樓

2015-07-22 13:07

nenemalo wrote:
很早就不看GO車誌了
行車紀錄趣比他好多了(恕刪)

行車記錄去很會美化一台車呵呵

hungmaxy

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32樓

2015-07-22 14:35

以前中華代理的town&country座椅設計看起來很棒
二三排都能直接收進底板變成全平空間

wecotu

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33樓

2015-07-22 14:47

剛看完了，講的很實在啊，缺點就是缺點，點出來讓買家去考量CP值才是"車評"的重點！不然進展間聽缺點講成優點就好了

kevenchen

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34樓

2015-07-22 15:12

M7 eco hyper也是我觀察很久的車，我手上有一輛第一代的wish，從家裡老大上一年級用到現在他都要上大學了，每次家族旅行，我的wish才會坐上六個人，平時就是拿來載人或者做小生意兼載貨，只是小朋友長大了，父母年紀大了，wish擠不太進去了，再加上第三排安全的顧慮，我開始注意到正七人座，如果是十多年前，我還有像國產T4,SPACE GEAR這種平價的選擇，但是現在就都變成進口車，動輒上一百四十萬以上，對小家庭受薪階層是不小的負擔，說穿了就是錢的問題，有錢大家都想買更好的進口貨，安全妥善率及二手價都很好，但是有限的預算下，大概就只有M7可以買了...
再來觀察的重點就是它的妥善率問題，如果之前的問都可以得到改善，那就是它了!

eric3361269

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35樓

2015-07-22 15:18

因為事實是他沒什麼優點可講的.

M7又還沒改款, 嘉偉已經試過M7了, 這次應該針對eco hyper的改變來說(這就是優點), 當然順帶再帶過一些空間機能上的東西. (讓他能跟previa或是odyssey比較)

我很好奇, 這東西改了之後(實質上到底有差多少?)

H.T

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36樓

2015-07-22 15:28

新灣區 wrote:
嘉偉本身是 HONDA...(恕刪)

看不懂...大型休旅車提0~100的加速性用意是???要尬車嗎???再說..看了很多年go車誌,他在試車不管哪一台我也不曾看過他去提0~100的加速性秒數,要他去提這個好像也不是甚麼特別重要...

南投阿魯咪

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37樓

2015-07-22 15:37

eejjll wrote:
嘉偉試駕，試駕果然...(恕刪)

各人去看的M7跟奧德賽感覺!(M7沒有上路試駕,因為車子被保養廠人員開出去)
M7底盤高,老人家不好上下車!奧德賽上下車超輕鬆!
M7內部空間比奧德賽小!(M7好像比較大台點)
M7第三排座椅不好坐!(硬又沒頭枕)
M7第三排收折比較吃力!
內裝質感差距太大!
側滑門的質感也是!
M7優點是比奧德賽便宜!
但是一台是進口一台是國產!
11X對上14X!
這三十萬的價差!
預算夠當然奧德賽!
不夠就M7或是得利卡!
其實得利卡第三排還不錯坐!

黃彥凱

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38樓

2015-07-22 15:45

南投阿魯咪 wrote:
各人去看的M7跟奧...(恕刪)

M7>>86.9萬
Odsy>>145萬
差了58萬!你會選那台?

南投阿魯咪

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39樓

2015-07-22 15:46

ericlee_2001 wrote:
+1M7和U7的問...(恕刪)

你說的很對!
朋友也很中意U7!
結果一要上車投就撞到!
坐上去整各冏!(朋友18X體重9X)
後來看了一下U6!
發現U6沒這問題!
難怪U6賣的比其他納至捷好!

南投阿魯咪

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40樓

2015-07-22 15:47

黃彥凱 wrote:
M7＞＞86.9萬Odsy...(恕刪)

預算夠當然奧德賽!
不夠就M7或是得利卡!
看不懂嗎?