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給台灣本土的車廠一些鼓勵

baga615518 wrote:
我的建議是別把M7EV+這台車跟現在的M7TEH視為一體.
M7TEH是真正用在MPV功能的車.M7EV+只是外型跟M7TEH相同.但使用特性上天差地遠的車種.
以40KMH能跑350KM的續航力.做為一般的都市用車或商務接送車算是OK.要把它當成一台真正的MPV來使用.以目前電瓶技術來說還有很長的路要走.
是的,的確如此。而且續航力這個問題不是上路之後才能發現的問題,而是啟動車子馬上就會傻眼的問題。真的......測試人員只要從台北101大樓開到高雄85大樓,還在辦公室裡用google規劃路線的時候就會發現:完全無法符合現有情況。
這種續航力,大礙只能當作台北到桃園機場接送外賓的用車。
以進化史來看,膝蓋是不著地的,可為何1450總是跪著說話?

iijima_ai wrote:
是的,的確如此。而...(恕刪)


他現在就是這樣用
花博時接駁車

不過為了保險
當禮賓車時,後面最好跟一台救援戰鬥車
鼓勵??? 早點收攤吧....
讓進口車回歸正常價..
要不是保護啥台灣車廠. 大家現在討論的是雙B了....還在這甚麼台灣車~!!???
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