dundyyeh wrote:我也有裝,但我怎覺...(恕刪) 的確是有這東西唷這一整套叫 DR(盲區導航)是透過 車速線 + 陀螺儀 + G sensor 來達到功能目的是在失去衛星訊號時可以切換到 DR mode,而如果演算法中有慣性導航的功能在就能透過DR的功能繼續導航這不止應用在隧道,像是中國有些圖資導航是有停車場跟地下室的資料所以在進入停車場或是地下室時就會進入DR Mode,然後在一定的範圍內繼續定位導航不過這個功能只有內建導航系統的車才有用因為車速線這些資料沒辦法拉給後裝的航機用XD我不確定台灣的Luxgen是不是有這功能因為我們當初在測試時,是在中國那邊測試雖然中國那邊的Luxgen也是終端客戶,而且也有提供測試車但我不確定台灣這邊會不會也把這個功能一併附上去
yhchiu79 wrote: 我確定沒有喔 進隧道那種是慣性導航...(恕刪) 如果是沿用進隧道前的速度為依據的話,我在隧道中也有因車況而加減速,一旦超速,導航還是會發出超速警示音。下次有碰到隧道塞車再來確認吧!
dundyyeh wrote:我也有裝,但我怎覺得有車速線?在雪隧的時候,地圖還是在跑,超速也會警示,距離下一個交流道的距離也會隨著縮短。但陀螺儀就不知道,因為還找不到適合的測試環境 陀螺儀應該有啦,因為我進地下室時轉彎地圖也會跟著轉~