taiwan2008 wrote: rexton 是七人 5008 好像...(恕刪)
錯誤答案！，樓主要的正確答案是Santa Fe, (很明顯了) eco u7 推出真的帶給山土匪直接的威脅,懂的自然看的出這篇的用意，話說我也來推一下韓國車 歐吧歐吧 灑狼黑又～～～
(尤其北美市場)
aaaa0958987480 wrote:
各位大大颱風天好:如...(恕刪)
去年在選車也是這樣的條件…
4WD 7座 (其實大多是5+2) 我看到的有
Rexton , Santa Fe , U7 , Outlander , CX-9 , Caddy 4WD
Rexton: H 鋼樑底盤,off road 較好，可惜只有雙氣囊.
Santa fe: 安全配備，空間，大小 都 OK. 可惜是韓國的.
U7: 配備一樣滿檔 ，但馬力跟油耗是考慮點，現在ECO hyper 好像有好一些.
Outlander: 安全配備更滿檔，單凸引擎+無段變速 節能，但動力平平，滿載的時候應該比較吃力，LED前後燈好看.
CX-9: 以我而言，買得起確養不起，稅金跟油耗真sorry.
Caddy 4WD:經過飛機的考驗，似乎剩下它了，但真的好像貨車，底盤也是偏貨車底盤.
U7很科技很安全，但油耗我不太能接受，Outlander 也是在動力上讓我得多考慮，因為上下班也同一台車，又以山路線道為主，只剩下Caddy 跟Santa Fe了...XD
最後只能說為了錢放下情結選了Santa Fe，要不然我也很喜歡LandRover,一來柴油試過真的有fu,二來大陸淘寶零件較多，但要忍受親友的異樣眼光，包括自己；但真的，韓國真的進步很多，且事後買來有DIY拆東拆西，很多安全相關的控制器是德製的，隨然也看到MIC的，但大至上還真不錯.唯台灣後勤真的不怎麼樣.
說一下油耗，以我每天上下班通勤，油耗跟換車前的喜美八代差不多，約8km/l,不唬爛，大家油耗數據都只能說僅供參考.反而現代比較接近現實的感覺.
以上個人的小小意見供大家參考.......真要學學韓國的團結與進步......不要轟我...
只要把第二排冷氣設定上下吹或下吹.地排就有冷氣.
而且冷房效果極佳.最近30幾度也能很快變冷(大約5-10分鐘行李箱就會冷了).
可能是因為2-3排及後擋都有抗UV的深色玻璃吧~!!
第三排因為受限天花板高度適合170公分以下乘坐(不夠高但夠寬實際坐2個大人也不會碰到肩).
椅子夠大也軟硬適中.實際測試第二排坐175.第三排坐165.
調整好都很舒服.長途沒問題.
動力部份有AWD.雨天單邊壓過積水(時速115)完全沒感覺(DSC沒亮).
爬陡坡(九份往十分山路).轉速拉到2000-2300就能立刻從40加速到80幾.
國一在三義往北的那段爬坡.轉速維持在2000就能輕鬆維持110.
(以前的幾台車都需拉高轉速2500或以上才能維持110)
油耗部份高速山路各50%大約8KM/L.昨天高速80%市區20%大約9.7KM/L(5000KM前)
沒有勸敗.不想炫耀.只喜歡開箱文.
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